PROTECCIÓN TÉRMICA ESPECÍFICA HECHA DETRÁS DE NUESTRO EXPRESS REQUERIDA por nuestro amigo / proveedor estadounidense.
Esta protección evita la disipación del calor producido por este turbocompresor que, al no ser enfriado por el agua del motor, provoca el sobrecalentamiento del compartimento del motor con todas las ventajas de la carcasa.
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Cables de bujías Protóxido rojos sobredimensionados para Fiat Punto GT específicos para muy alta conductividad con el mayor espesor jamás visto de 8,8 mm para la mejor conductividad de la corriente de alto voltaje a las bujías.
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Kit volante monomasa en acero con embrague ferodo (no en cobre) y plato de presión reforzado ProtoXide Fiat 500 Abarth y todos los motores Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito con motor Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volante ligero de acero mecanizado CNC que se puede instalar tanto en cajas de cambios manuales de 5-6 velocidades como en cajas de cambios automáticas MTA.
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Kit volante monomasa en acero con embrague ferodo (no en cobre) y plato de presión reforzado ProtoXide Fiat 500 Abarth y todos los motores Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito con motor Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volante ligero de acero mecanizado CNC que se puede instalar tanto en cajas de cambios manuales de 5-6 velocidades como en cajas de cambios automáticas MTA.
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Kit radiador de aceite para Fiat 500 Abarth con radiador y tubos para un perfecto montaje, completo con instalación en la ranura delantera del parachoques. Útil para ser adquirido por aquellos que tienen un consumo bajo o para aquellos que quieran instalar un kit de radiador de aceite centrado con una posición frontal espectacular y también espectacular a la vista.
Luz de cambio roja, luz de cambio, configurable hasta 11000 rpm, la característica más importante es que nuestra luz de cambio fue creada para funcionar en todos los motores de 1-2-3-4-6-8-10-12 cilindros.
Racor de acero muy útil para aplicar cuando se decide turbo transformar cualquier motor y con este racor especial es posible tanto fijarlo como soldarlo en el cárter de aceite, para hacer la conexión para que el aceite del turbocompresor drene de nuevo al cárter./ p>
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Regulador de presión de combustible, regulable y directamente insertable en la flauta original sin ninguna modificación que permite ajustar la presión del combustible de 0,5 a 4,8 bar estático más sobrealimentación. Se instala simplemente quitando el clip rápido y colocando este regulador sin nada más que instalar.
Cables de bujía Protóxido rojos sobredimensionados para Fiat Uno Turbo Punto GT específicos para muy alta conductividad con el espesor más alto hasta ahora de 8,8 mm para la mejor conductividad de la corriente de alto voltaje a las bujías. Son cables de bujía más largos que los cables originales ya que la bobina está instalada en el paso de rueda del lado del pasajero detrás del faro.
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Kit de intercooler delantero más grande completo con tubería y se puede instalar fácilmente en todas las versiones de Fiat 500 Abarth, modelo Euro 5-euro 6 y cualquier versión y cualquier potencia, 595 - 695 con y sin limpieza de faros, tanto con transmisión manual como automática, y con cualquier turbocompresor instalado.
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Cables de bujías Protóxido rojos sobredimensionados para Fiat Punto GT específicos para muy alta conductividad con el mayor espesor jamás visto de 8,8 mm para la mejor conductividad de la corriente de alto voltaje a las bujías.
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Aumento de la bomba de gasolina de la competencia que se puede instalar en la cesta original de la bomba original. Apto para potencias de hasta 400 CV.
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Filtro de vapores de aceite 25mm AZUL permite filtrar los vapores y olores del aceite junto con toda la suciedad relacionada con la evaporación del aceite del motor.
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Cables de bujía rojos Fiat Punto 1.200 16V 1ª serie. Juego de cables compuesto por 4 piezas Fiat Sporting 1.2 de 8,8 mm de espesor con doble aislamiento de silicona
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