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Colectores deportivos Lotus S3 4-1 de acero inoxidable con conductos sobredimensionados para motor Toyota 1ZZ. Lotus Elise S 1119 versión A
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Colectores de escape Suzuki Samurai con motor Vitara 1600 8V en acero inoxidable para instalación de Suzuki Samurai SJ410-413 con motor Vitara 1600 8V de tipo 4-2-1 con conexión final para abrazadera en el centro de escape.
Colectores de acero inoxidable para instalación de Suzuki SJ413 con motor 1.300 8v tipo 4-2-1
Colectores de escape Suzuki Samurai con motor Suzuki Vitara 1600 16v en 4-2-1 tipo SJ410-413 con conexión final con manguito y abrazadera simple para conectarlo.
Colectores de acero inoxidable tipo 4-2-1
Colectores de acero inoxidable para Fiat Bravo 1.6 16V en motor aspirado de acero inoxidable 4-2-1.
Colectores de acero inoxidable para instalación en Fiat 128 tipo 4-1 fabricados en acero inoxidable.
Colector de escape Alfa Romeo 75 Twin Spark 2000 de acero inoxidable con inyección electrónica aspirado 4-2-1 de recambio, completo con todo y llega hasta la unidad central como se muestra en la foto.
Colectores de acero inoxidable para instalación de Suzuki SJ410-413 con motor 1.3 16v (Swift) tipo 4-2-1 con fijación final para abrazadera.
Colectores de escape de acero inoxidable para Fiat Punto MK2 1200 16v tipo 4--2-1 para un mejor rodaje a bajas revoluciones.
Colector de escape Hyundai Coupé 1600-2000 16v tipo 4-2-1 conductos ovalados de acero inoxidable.
Colectores de escape Renault Clio 1.800 y 2.000 Williams con motor tipo 4-2-1 fabricados en acero inoxidable en una obra de arte.
Colectores de escape Suzuki Vitara 1600 8v tipo 4-2-1 en acero inoxidable deportivo con conexión final para tubo con abrazadera.
Colectores de acero inoxidable para motor de aspiración Volkswagen Golf VR6 2.8 2 piezas específicas con pasajes EGR como los originales.
Colector de escape que reemplaza completamente al original, manteniendo la conexión de la sonda Lambda. Absolutamente para encajar en pares.
Colectores de escape deportivos Renault Clio 3.000 V6 fabricados en acero inoxidable en sustitución de los originales
Colectores de escape de acero inoxidable para motor aspirado Fiat Coupe 2000 16V 4-2-1.
Colectores deportivos Lotus S3 4-1 de acero inoxidable con conductos sobredimensionados para motor Toyota 1ZZ. Lotus Elise S 1119 versión A