- RECUERDA ! ¡ENCUENTRE SOLO ESTE PRODUCTO EN PROTOXIDE!

Tel +390585026777
Colector de escape que reemplaza completamente al original, manteniendo la conexión de la sonda Lambda. Absolutamente para encajar en pares.
PAGOS ENCRIPTADOS SEGUROS
NÚMERO DE ENVÍO PARA TODOS LOS PEDIDOS
SOPORTE LUN VIERNES 10.00-12.30 15.00-17.30
Name | Value |
---|
Colectores de escape Renault Clio 1.800 y 2.000 Williams con motor tipo 4-2-1 fabricados en acero inoxidable en una obra de arte.
Colector de acero inoxidable tipo 4-2-1 para motor volumétrico
Colectores de acero inoxidable para instalación de Suzuki SJ413 con motor 1.300 8v tipo 4-2-1
Colectores de escape Suzuki Samurai con motor Vitara 1600 8V en acero inoxidable para instalación de Suzuki Samurai SJ410-413 con motor Vitara 1600 8V de tipo 4-2-1 con conexión final para abrazadera en el centro de escape.
Colector de escape Alfa Romeo 75 Twin Spark 2000 de acero inoxidable con inyección electrónica aspirado 4-2-1 de recambio, completo con todo y llega hasta la unidad central como se muestra en la foto.
Colector de escape motor Suzuki Jimny M13A M16A 4-2-1 de acero inoxidable instalable con M13A y M16A.
Colectores de escape Suzuki Samurai con motor Suzuki Vitara 1600 16v en 4-2-1 tipo SJ410-413 con conexión final con manguito y abrazadera simple para conectarlo.
Colector de escape de acero inoxidable BMW E36 1800 aspirado 4-2-1 de acero inoxidable tipo 4-2-1 como recambio, de todo el colector completo que llega casi hasta el centro.
Colectores de acero inoxidable para instalación de Suzuki SJ410-413 con motor 1.3 16v (Swift) tipo 4-2-1 con fijación final para abrazadera.
Colectores de escape de acero inoxidable para Fiat Punto MK2 1200 16v tipo 4--2-1 para un mejor rodaje a bajas revoluciones.
Colectores Abarth A112 de acero inoxidable con deportivo tipo 4-2-1 para favorecer bajas velocidades y conductos sobredimensionados.
Colector de escape Fiat Punto 1200 16v en acero inoxidable 4-2-1 para versión 1ª serie, modelo Lancia Y 16v todos los modelos excepto la primera serie euro 2 con colector de admisión de aluminio.
Colectores de acero inoxidable para instalación en Fiat 128 tipo 4-1 fabricados en acero inoxidable.
Colectores de acero inoxidable para motor Peugeot 106 1.3 8V con aspiración natural 4-2-1.
Colector de escape Fiat 1200 8v aspirado Punto Grande Punto, Fiat 500, Lancia Y en acero inoxidable motores deportivos tipo 4-2-1
Colectores de acero inoxidable 4-1 con conductos circulares.
Colector de escape que reemplaza completamente al original, manteniendo la conexión de la sonda Lambda. Absolutamente para encajar en pares.