Colector de escape turbo Lancia Delta 2,000 16v posición central del corazón

Colector de escape de acero inoxidable que le permite transformar el motor Daewoo Kalos 1.4 16V en turboalimentado y también puede usarse en algunos modelos Opel.

Colector de escape para Opel Calibra att. T3. Acero inoxidable completo con tuercas y espárragos para altas temperaturas.

Colector de escape en acero inoxidable con la particularidad de tener todas las tuberías de la longitud habitual. Construido para que pueda instalarse en los modelos WRX y STI.

Colector de escape Renault 5 Gt Turbo en acero inoxidable con conexión y posición de válvula de descarga externa.

Colector de escape de acero inoxidable Lancia Delta Turbo 2000 8v con conexión T3 como original o puedes elegir la brida del turbocompresor que deseas que se suelde al colector.

Colector de escape en acero inoxidable, Fiat Coupe 20v Turbo 5 cilindros, fabricado como en la foto para ser instalado también en versiones equipadas con aire acondicionado y no, versión con longitudes de cilindro iguales.

Colector de escape de acero inoxidable, para Fiat Punto Gt 1400 y 1600 8v con posición lateral sobre la versión larga de la caja de cambios con grandes conductos de gran tamaño

Colector de escape motor Volkswagen Lupo, Polo 1400 16v Turbo en acero inoxidable con brida a elegir en menú para transformación de motor aspirado a turbo

Colectores de escape turbo Fiat Bravo 1.6 16v para transformación turbo, motor Fiat Bravo - Brava 1.600 16v.