Colector de escape de acero inoxidable Alfa Romeo 75 1800 Turbo con tubos de igual longitud

Colector de escape de acero inoxidable Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo completo con tuercas y espárragos para altas temperaturas.

Colector de escape para transformación de motor de aspiración a motor de bomberos Turbo 1.200-1.400- 8v con turbocompresor en posición "UP"

Colector de escape de acero inoxidable con brida de desplazamiento doble dividida para turbocompresores T4 como Borg Warner, completo con tuercas y espárragos para altas temperaturas.

Colector de escape de acero inoxidable con brida con conexión T2-T25 GT25-GT28 para transformación de motor aspirado a turbo, trasplantando el motor Swift.

Colector de escape de acero inoxidable para conversión Turbo para Minicooper R53 1600 especificar si es la versión aspirada o la versión volumétrica. Diseño único ProtoXide de los colectores de escape para transformación turbo con posición alta que permite mantener el compresor volumétrico o quitarlo para tener una aplicación con el turbo solamente. Esta solución permite una fácil instalación y la sencillez de instalación con este colector para turbo transformación es desarmante! Mantener todos los elementos juntos, como mamparas, serpentín, etc.

Colector de escape para el turbo Lancia Delta y Fiat Coupè 16v con conexión y posición de descarga externa dedicada.

Colector de escape para la conversión de motor de aspiración natural a Turbo fire engine 1,000-1.100-8v

Colector de escape exclusivo para Lancia Delta 2000 8v para Mitsubishi EVO 7-8-9 turbo.