Colector de escape de acero Hyundai I10 1.1 Turbo con compuerta de descarga externa

Colector de escape para el Lancia delta turbo 16v con un turbocompresor ubicado en el centro

Colectores de escape de acero inoxidable con brida turbo en posición original y, si es necesario, posicionamiento relativo de la válvula de descarga en modo separado.

Colector de escape de acero inoxidable con conexión turbo T2 y original en una sola brida en posición central.

Colector de escape de ACERO INOXIDABLE 310, INCONEL soldado. Diseño y proyecto UNICO Próxido no obtenible, diseñado específicamente para aplicar cualquier Gt28.

Colector de escape exclusivo para Fiat Coupè 16v turbo con ataque T3 y posición de descarga externa dedicada. P>

Colector de escape de acero inoxidable con brida de desplazamiento doble dividida para turbocompresores T4 como Borg Warner, completo con tuercas y espárragos para altas temperaturas.

Colector de escape de acero inoxidable para conversión Turbo para Minicooper R53 1600 especificar si es la versión aspirada o la versión volumétrica. Diseño único ProtoXide de los colectores de escape para transformación turbo con posición alta que permite mantener el compresor volumétrico o quitarlo para tener una aplicación con el turbo solamente. Esta solución permite una fácil instalación y la sencillez de instalación con este colector para turbo transformación es desarmante! Mantener todos los elementos juntos, como mamparas, serpentín, etc.

Punta calibrada para recalibrar chorros de protóxido y gasolina

Colector de escape para la transformación de motor aspirado a Turbo Bomberos 1.200 8v y 1400 8v Bomberos del grupo Fiat Alfa Lancia. Ya instalado en Fiat Panda 1200 8 también en la versión 2019.