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Colector de escape Lancia Delta 2000 8v. Colector con conexión de brida para cualquier GARRETT GTX 30, FOTOS INCORRECTAS
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Ventilador aumentado para reducir el espacio del motor del enfriador de agua.
Colector de escape para Ford Escort Turbo Cosworth y Sierra Cosworth. Conexión de brida T3
Colector de escape de acero inoxidable que permite que el motor Hyundai I10 1.1 se convierta en turbo
Colectores de escape de acero inoxidable que permiten que el motor se convierta en turboalimentado, con una conexión de turbocompresor T3
Colector de escape para Fiat Uno y Punto Gt con conexión de descarga externa que incluye tuercas y espárragos de cobre para altas temperaturas.
Colector de escape para Opel Calibra att. T3. Acero inoxidable completo con tuercas y espárragos para altas temperaturas.
Colectores de escape de acero para motor turbo Volkswagen Golf 1800 20v
Colector de escape que permite convertir el Opel Tigra de un motor de aspiración turboalimentado con un att T2 o T3, (especificar en las notas de pedido) y conexión externa de la válvula de descarga. Acero inoxidable completo con tuercas y pernos de cobre para altas temperaturas.
Colector de escape Peugeot 1.000 - 1.400 o 1600 Saxo 8V turbo conversion en acero inoxidable que permite la conversión de un motor atmosférico a un motor turbo.
Colector de escape turbo exclusivo Fiat Coupè 16v con conexión y posición de válvula de descarga externa dedicada.
Colector de escape en acero inoxidable Lancia Delta Turbo 2000 8v con conexión T3 como original o puedes elegir la brida del turbocompresor que deseas recibir soldada en el colector. También se puede instalar en todos los motores Lancia con el mismo motor que el Lancia Dedra 2000 8v.
Colector de escape de acero inoxidable que le permite transformar el motor Daewoo Kalos 1.4 16V en turboalimentado y también puede usarse en algunos modelos Opel.
Colector de escape exclusivo para Lancia Delta 2000 8v para Mitsubishi EVO 7-8-9 turbo.
Colector de escape para Toyota Celica GT4 con posición de ataque y descarga externa. Conductos de 38 mm.
Acero inoxidable completo con tuercas y pernos de cobre para altas temperaturas. Conexión de brida T3.
Colector de escape turbo Renault Clio - Twingo Tce 1200 - 1400 en ACERO INOXIDABLE. Diseño ÚNICO y proyecto Protóxido inalcanzable.
Colector de escape de acero inoxidable con brida de desplazamiento doble dividida para turbocompresores T4 como Borg Warner, completo con tuercas y espárragos para altas temperaturas.
Kit completo con colectores de escape y turbocompresor sobredimensionado para todos los motores Renault TCe de 3 cilindros y compatible con Captur, Twingo, Clio Dacia y similares
Colector de escape Lancia Delta 2000 8v. Colector con conexión de brida para cualquier GARRETT GTX 30, FOTOS INCORRECTAS