Colector de escape Volkswagen Golf 1800 Turbo - acero inoxidable T3

Kit completo con colector de escape de acero inoxidable con relativa bajante y tubo de agua modificado para poder instalarlo todo profesionalmente para motores Fiat 500 Abarth 1400, precargado y fabricado con conexión turbo central.

Colector de escape Renault 5 Gt Turbo en acero inoxidable con conexión y posición de válvula de descarga externa.

Colector de escape de acero inoxidable Lancia Delta Turbo 2000 8v con conexión T3 como original o puedes elegir la brida del turbocompresor que deseas que se suelde al colector.

Colector de escape turbo conversion Peugeot 1.000 - 1.400 o 1600 8V en acero inoxidable que permite la conversión de un motor aspirado a un motor turbo.

Colector de escape para Opel Calibra att. T3. Acero inoxidable completo con tuercas y espárragos para altas temperaturas.

Colector de escape para transformar el motor turbo Citroen Saxò o Peugeot 106 1.6 16V con posición para válvula de descarga externa.

Colectores de escape Porsche Turbo 997 de acero inoxidable con brida original del turbocompresor para turbo de geometría variable o para turbocompresor TialSport Xona con conexión de válvula de descarga externa Tial.