Colectores de escape Fiat Bravo 1.600 16v Turbo transformación

Colector de escape exclusivo que permite la transformación del motor Lancia Montecarlo 8v en turboalimentado. Conductos de 38 mm.

Colector de escape Renault 5 Gt Turbo en acero inoxidable con conexión y posición de válvula de descarga externa.

Kit completo con colector de escape de acero inoxidable con relativa bajante y tubo de agua modificado para poder instalarlo todo profesionalmente para motores Fiat 500 Abarth 1400, precargado y fabricado con conexión turbo central.

Colector de escape para transformar el motor turbo Citroen Saxò o Peugeot 106 1.6 16V con posición para válvula de descarga externa.

Colectores de escape de acero inoxidable Alfa Romeo 75 1800 - 2000 Turbo fabricados con las mismas longitudes de cilindro y con conductos aumentados para un mejor rendimiento.

Colector de escape de acero inoxidable con brida con conexión T2-T25 para la conversión del motor turboaspirado, con tuercas y espárragos de cobre para altas temperaturas.

Colector de escape de acero inoxidable para transformación de motor aspirado a turbo para motor Suzuki Hayabusa 1300