Colector de escape de acero inoxidable que permite que el Clio 1.8 16 o Clio 2.0 16 se convierta en turboalimentado, que también se puede instalar en Megane y Renault 19.
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Para la realización de este colector, se utilizan máquinas de doblado y soldadura CNC industriales con tecnología TIG con gas, para evitar derrames internos.
De hecho, si las tuberías tienen goteos internos, esto podría provocar la separación de piezas de material soldado con el consiguiente daño al turbocompresor.
Nuestro colector tiene soldaduras solo donde es estrictamente necesario.
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Colector de escape de acero inoxidable que permite que el Clio 1.8 16 o Clio 2.0 16 se convierta en turboalimentado, que también se puede instalar en Megane y Renault 19.
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