Conectores adaptadores para inyectores Bosch EV

Tapa del conector

Conector hembra de 6 vías Bosch. Conector automotriz para ser utilizado en múltiples conexiones, como en el medidor de flujo de aire Fiat Punto GT Hyundai, módulos de potencia y bobinas, etc.

Conector macho Bosch de 3 vías.

Conector 3 vias macho para sensor de presion tipo Renault Clio 1 1800 -2000 16v y varios motores GM y otros sensores.

Conectores de inyector Bosch EV1-EV6-EV14 que permiten cambiar el tipo de ataque para utilizarlos en un cableado diferente. Precio referido a cada conector individual.

Conectores para inyectores Denso que permiten cambiar el tipo de aditamento para usarlo en un arnés bosch sin tener que cortar el arnés del inyector original

Conector hembra de 7 pines para módulo de alimentación de 7 vías Bosch.

Cable apantallado trenzado bipolar para crear o restaurar los cables de conexión de los captadores de revoluciones magnéticos de coches de carreras o de carretera. Muy difícil de encontrar en el mercado. Muy útil para ser utilizado también para conexiones tipo CanBus o en cualquier caso en cualquier comunicación que requiera información y paso de datos confiable y sea necesario mantener lo más bajas posible interferencias como señales de rpm para sensores magnéticos.

Conector hembra de dos vías, utilizable en la conexión de inyectores, sensores de temperatura del aire, sondas de agua lambda.

El paquete incluye todos los terminales para renovar un arnés de motor de última generación.

Conector hembra de dos vías, utilizable en la conexión de inyectores, sensores de temperatura del aire, sondas de agua lambda. 57 14 PT

El conector macho de termopar K está hecho para no tener cambios de lectura en la señal.

Conector de puerto macho DT de 6 vías. Útil para ser utilizado en múltiples conexiones de inyectores, bobinas, etc. completamente aislado.

Le permite tomar la fuente de alimentación simplemente presionándola sobre el cable.

Conector hembra Bosch de 4 vías. Útil para usar en debimetría, etc.