Ladrón de corriente de Fuse, Minifuse y Microfuse

Conector macho bidireccional, normalmente utilizado como conector de recambio o para reparar conector de inyectores tanto de gasolina como de gasóleo o sensores en general como temperatura del aire, temperatura del agua, etc.

Conector macho Bosch de 3 vías.

El paquete incluye todos los terminales para hacer un cableado perfecto

Conector hembra de dos vías, utilizable en conexión de electroválvulas, válvulas de refuerzo, sondas de temperatura del aire, sondas lambda de agua, de origen japonés.

Conector hembra de 7 pines para módulo de alimentación de 7 vías Bosch.

Conector para sensores como Renault 5 y Clio 1 1800 -2000 16v y varios motores GM

Conector macho de dos vías, generalmente utilizado en el conector para inyectores de gasolina o en sensores en general, como aire, temperatura del agua, etc. con el cable y el conector ya engarzados.

Cable apantallado trenzado bipolar para crear o restaurar los cables de conexión de los captadores de revoluciones magnéticos de coches de carreras o de carretera. Muy difícil de encontrar en el mercado. Muy útil para ser utilizado también para conexiones tipo CanBus o en cualquier caso en cualquier comunicación que requiera información y paso de datos confiable y sea necesario mantener lo más bajas posible interferencias como señales de rpm para sensores magnéticos.

Interfaz obd 2 para diagnóstico con teléfono móvil y tableta Android

Conector hembra y conector macho Bosch de 3 vías. Útil para su uso en potenciómetros, aps, etc.

Conector hembra de dos vías, utilizable en la conexión de inyectores, sensores de temperatura del aire, sondas de agua lambda. 57 14 PT

Conector hembra de dos vías, utilizable en la conexión de inyectores, sensores de temperatura del aire, sondas de agua lambda.

Conector hembra de 5 vías Bosch. Conector automotriz para ser utilizado en múltiples conexiones de inyectores, bobinas, etc.

Tapa para conectores hembra