Conector macho de 4 vías tipo Bosch 2 puerto terminal hembra automotriz

Conector hembra tipo DT de 12 vías. Útil para ser utilizado en múltiples conexiones de inyectores, bobinas, etc. completamente aislado.

Conector 3 vias macho para sensor de presion tipo Renault Clio 1 1800 -2000 16v y varios motores GM y otros sensores.

Conector de puerto macho DT de 6 vías. Útil para ser utilizado en múltiples conexiones de inyectores, bobinas, etc. completamente aislado.

Extractor conveniente para quitar terminales JPT de los conectores.

El conector macho de termopar K está hecho para no tener cambios de lectura en la señal.

Cable apantallado trenzado bipolar para crear o restaurar los cables de conexión de los captadores de revoluciones magnéticos de coches de carreras o de carretera. Muy difícil de encontrar en el mercado. Muy útil para ser utilizado también para conexiones tipo CanBus o en cualquier caso en cualquier comunicación que requiera información y paso de datos confiable y sea necesario mantener lo más bajas posible interferencias como señales de rpm para sensores magnéticos.

Conector hembra de 5 vías Bosch. Conector automotriz para ser utilizado en múltiples conexiones de inyectores, bobinas, etc.

El paquete incluye todos los terminales para hacer un cableado perfecto

Conector macho de dos vías, habitualmente utilizado para recambios de conectores o para reparación de conectores de inyectores tanto de gasolina como de diésel o sensores en general como temperatura del aire, agua etc.

Conector macho Bosch de 3 vías.

Conectores para inyectores Denso que permiten cambiar el tipo de aditamento para usarlo en un arnés bosch sin tener que cortar el arnés del inyector original

Juntas tóricas para inyectores que garantizan una perfecta estanqueidad garantizando así la sustitución de las pastillas de goma originales para evitar fugas en pastillas de goma secas o anticuadas.

Conector de alimentación macho Bosch y conector de alimentación hembra de 2 vías