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Curva de 90 ° en silicona negra, específica para descarga de aceite de turbina. Muy difícil de encontrar!
PAGOS ENCRIPTADOS SEGUROS
NÚMERO DE ENVÍO PARA TODOS LOS PEDIDOS
SOPORTE LUN VIERNES 10.00-12.30 15.00-17.30
Adecuado para el Lancia Delta y utilizable en todos los otros automóviles que instalan turbocompresores Garrett básicos en los cojinetes
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Curva de silicona negra de 135 grados (específica para aceite), para drenaje de aceite de turbina. ¡Indisponible!
Junta colector de escape trimetálica reforzada Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT todos los motores 1400 - 1600 8v Turbo y atmosféricos
Fundas de silicona negras LANCIA DELTA 2000 8-16V reforzadas con agua. Plug and Play con los originales, 2 que se conectan al radiador de agua mientras que el tercer pequeño tubo que se muestra lleva agua al turbocompresor y debe adquirirse por separado en el ítem de accesorios.
¡Vendaje para aislamiento térmico de colectores de escape, bajantes y silenciadores con 4,5 metros de largo y 5 cm de ancho!
Tapa de distribuidor transparente intercambiable con los originales Lancia Delta 2000 8v y 16v y Fiat Uno Turbo 1300 y Fiat Tipo 2000 16v
Turbocompresor GTO 23 sobre doble rodamiento específico para Renault 5 GT Turbo. ¡Plug and play con turbocompresor original! Garantiza el máximo tirón a revoluciones medias-bajas y una potencia máxima de hasta 200 CV.
Conector eléctrico de 2 hilos que se aplicará en el lado del cableado del ventilador para mantener la originalidad del automóvil.
Casquillo roscado para soldar al escape para insertar sondas lambda 18x1,5
Adaptador de aluminio con junta específica relativa que se puede usar en todos los turbocompresores de la serie GT de Garrett en rodamientos, gt25, gt28, gt30, gt35 y muchos otros modelos.