Kit embrague reforzado Mitsubishi L200 2500 4D56 muelles de acoplamiento de disco de cobre

Kit de embrague reforzado Citroen Saxò 1600 8-16v compuesto por plato de presión reforzado y disco de cobre amortiguado con batería con muelles de empuje.

Kit de embrague en cobre reforzado para competición Renault Clio Grupo A con plato de presión en aleación ligera Ergal que se puede instalar en Renault Clio I 1800 y 2000 Williams y Megane y Renault 19

Kit de embrague Racing con disco de cobre de 5 placas con batería.

Kit Embrague Reforzado AUDI - Volkswaghen SEAT León para instalar en volante bimasa original para motores: ASZ- ARL- BPX AVF

Disco de repuesto para nuestro kit JTD monomassa

Kit de embrague Racing compuesto por un disco con acoplamientos flexibles de 5 placas en cobre

Kit de embrague de competición reforzado compuesto por un disco de revestimiento reforzado con trenzas de cobre también visibles en el propio disco con batería de acoplamiento flexible ultrarresistente con cojinete de empuje, empujador específico reforzado con tipo "pull".

Kit de embrague reforzado con plato de presión reforzado y plato de competición monodisco con placas de cobre Fiat Punto Gt. Incluye cojinete de empuje reforzado.

Kit de embrague reforzado para Fiat Uno Turbo 1400 compuesto por disco de cobre con acoplamiento flexible, 4 platos de 20 CV y plato de presión reforzado.

Kit de embrague en cobre reforzado para competición Peugeot 106 Grupo A 1600 8-16v con plato de presión de Ergal que se puede instalar en Peugeot 106 1600 8v y 16V

Kit de embrague reforzado Uno Turbo 1300 con disco de embrague amortiguado de 4 platos de cobre y plato de presión reforzado de 190 mm con 17 o 20 ranuras.

Kit de embrague reforzado para usar como repuesto para aquellos que ya han comprado uno de nuestros kits de volante monomasa ProtoXide.

Kit de embrague racing compuesto por disco de 4 placas de cobre con batería con muelles flexibles de acoplamiento y plato de presión reforzado para motores Fiat Fire