Kit de placa de presión reforzada JTD 228mm REEMPLAZO

Kit de embrague Racing con disco de cobre de 5 placas con batería.

Kit de embrague de competición reforzado compuesto por un disco con 5 placas en cobre de primera calidad con batería de acoplamiento flexible extra fuerte con cojinete de empuje, empujador reforzado específico con tipo "pull".

Kit de embrague reforzado para Fiat Panda 100 CV con disco cobre-carbono de 4 discos sinterizados que se monta directamente sobre el volante original quitando el embrague original. Plug and play con el embrague original. Este embrague es ahora el más "popular" para quienes transforman este motor en turbo o utilizan el motor T-Jet manteniendo siempre la caja de cambios del Panda 100 CV.

Restauración completa del conjunto de embrague con plato de presión y doble plato de embrague con plato intermedio para Ferrari Testarossa.

Kit de embrague racing compuesto por disco de 4 placas de cobre con batería con muelles flexibles de acoplamiento y plato de presión reforzado para motores Fiat Fire

Kit de embrague reforzado Citroen Saxò 1600 8-16v compuesto por plato de presión reforzado y disco de cobre amortiguado con batería con muelles de empuje.

Kit de embrague reforzado para usar como repuesto para aquellos que ya han comprado uno de nuestros kits de volante monomasa ProtoXide.

Kit de embrague reforzado reforzado + 32% más que el kit SS específico para motores multiaire.

Kit de embrague de competición compuesto por: Disco con 5 placas de cobre diámetro 241 mm Placa de empuje reforzada + 40%

Kit de embrague Racing compuesto por un disco con acoplamientos flexibles de 5 placas en cobre

Kit de embrague racing de cobre reforzado para Renault Clio 1.800 - 2.000 Williams Megane y Renault 19.