copy of Kit de embrague de cobre reforzado de competición para Saxo 1600 16V - Peugeot 106 1.600 16V

Kit de embrague racing compuesto por disco de 4 placas de cobre con batería con muelles flexibles de acoplamiento y plato de presión reforzado para motores Fiat Fire

Kit de embrague reforzado Renault 5 GT Turbo compuesto por plato de presión reforzado y disco de 4 discos de cobre y carbono.

Kit de embrague Racing compuesto por un disco con acoplamientos flexibles de 5 placas en cobre

Disco de repuesto para nuestro kit JTD monomassa

Kit de embrague en cobre reforzado para competición Renault Clio Grupo A con plato de presión en aleación ligera Ergal que se puede instalar en Renault Clio I 1800 y 2000 Williams y Megane y Renault 19

Kit de embrague Racing con disco de cobre de 5 placas con batería.

Kit de embrague de competición compuesto por: Disco con 5 placas de cobre diámetro 241 mm Placa de empuje reforzada + 40%

Kit de embrague reforzado Citroen Saxò 1600 8-16v compuesto por plato de presión reforzado y disco de cobre amortiguado con batería con muelles de empuje.

Kit de embrague reforzado para ser instalado en el volante de inercia bi-masa original para motores: ASZ-ARL-BPX AVF

Kit de embrague reforzado Fiat 500 Abarth Grande Punto Bravo T-jet +32% más que el kit SS que usamos para reforzarlo, por lo que queda realmente muy reforzado.

Kit de embrague en cobre reforzado para competición Peugeot 106 Grupo A 1600 8-16v con plato de presión de Ergal que se puede instalar en Peugeot 106 1600 8v y 16V

Kit de embrague reforzado para Fiat Uno Turbo 1400 compuesto por disco de cobre con acoplamiento flexible, 4 platos de 20 CV y plato de presión reforzado.

Kit de embrague racing de cobre reforzado para Renault Clio 1.800 - 2.000 Williams Megane y Renault 19.