Bobina mejorada Super Blue con conexión macho integrada

Encendido electrónico capacitivo recomendado para tener la máxima corriente de odas.

Esta unidad de control de encendido CDI le permite gestionar por completo el avance del encendido en motores de 4 a 8 cilindros con un único distribuidor basado en la carga del motor, por lo tanto, adecuado tanto para motores de aspiración natural como para motores turbo. Tiene limitador de velocidad y control de inicio o limitador de inicio totalmente programable por software. También es posible eliminar los pasadores e incluso en algunos casos eliminar permanentemente el distribuidor.

Encendido capacitivo mejorado con limitador de revoluciones capaz de sustituir los encendidos Magneti Marelli AEC 104 en caso de fallo de instalación en Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino y otros coches similares que utilicen el mismo encendido. También es posible comprarlo completo con una bobina mejorada.

Bobina mejorada 4 salidas con 2 canales

Encendido electrónico capacitivo completo con Super Coil y posibilidad de regular el limitador de velocidad hasta 10,000 rpm.

Encendido electrónico capacitivo, con avance de retraso, completo con Super Coil.

Centralita CDI capacitiva autrónica que permite gestionar hasta 4 bobinas con carga capacitiva.

Encendido electrónico para sistemas de chispas perdidas, completo con Super Coil de dos canales.

Bobina Minicooper R53 1600 mejorada, Plug and Play con el color rojo original.

• Bobina de alto voltaje roja mejorada Audi TT con orificio de fijación. Las bobinas se pueden utilizar en muchos motores VAG TFSI 2000 o en múltiples instalaciones para conversiones de bobina simple.

Bobina mejorada para encendido capacitivo o inductivo. Color rojo con enchufe macho tipo vela

Bobina mejorada 4 salidas con 2 canales

Encendido electrónico capacitivo mejorado completo con Super Coil para motores con bobina de encendido simple.