Kit de 4 bobinas de encendido Mini R56 1600 rojas mejoradas

Bobina cilíndrica mejorada para igniciones capacitivas o inductivas.

Encendido capacitivo mejorado con limitador de revoluciones capaz de sustituir los encendidos Magneti Marelli AEC 104 en caso de fallo de instalación en Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB y otros coches similares que utilicen el mismo encendido. También es posible comprarlo completo con una bobina mejorada.

Bobina mejorada para encendido capacitivo o inductivo.

Encendido electrónico capacitivo mejorado completo con Super Coil para motores con bobina de encendido simple.

Encendido electrónico capacitivo Renault Clio 16v 1800- 2000 Williams 16v completo con Super Bobina específica de fácil instalación.

Bobina mejorada para Minicooper. Plug and Play con el original

Encendido capacitivo electrónico completo con Super Coil específico para Suzuki Swift 1300 16v (tipo antiguo), Suzuki Sj410-413

Bobina mejorada para encendido capacitivo o inductivo. Rojo con conexión macho tipo bujía doble

Encendido electrónico capacitivo, con avance de retraso, completo con Super Coil.

• Bobina de alto voltaje roja mejorada Audi TT con orificio de fijación. Las bobinas se pueden utilizar en muchos motores VAG TFSI 2000 o en múltiples instalaciones para conversiones de bobina simple.

Bobina potenciada roja posible instalación como en chispa perdida Fiat Punto Gt con conexión para cables con terminales Ford

Esta unidad de control de encendido CDI le permite gestionar por completo el avance del encendido en motores de 4 a 8 cilindros con un único distribuidor basado en la carga del motor, por lo tanto, adecuado tanto para motores de aspiración natural como para motores turbo. Tiene limitador de velocidad y control de inicio o limitador de inicio totalmente programable por software. También es posible eliminar los pasadores e incluso en algunos casos eliminar permanentemente el distribuidor.

Módulo de reinicio del tacómetro para usar solo con unidades de control de encendido capacitivo.