- Nuevo

Tel +390585026777
Encendido capacitivo mejorado capaz de sustituir los encendidos Magneti Marelli AEC 104 en caso de avería, para instalar en Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino y otros coches similares que utilicen el mismo encendido. También es posible adquirirlo completo con bobina alimentada. Se trata de una versión especial SMALL en color negro, más pequeña y compacta, sin limitador de revoluciones.
PAGOS ENCRIPTADOS SEGUROS
NÚMERO DE ENVÍO PARA TODOS LOS PEDIDOS
SOPORTE LUN VIERNES 10.00-12.30 15.00-17.30
Name | Value |
---|
Interfaz que permite recalibrar el tacómetro del motor sea cual sea el número de cilindros o cualquiera que sea la rueda fónica que deba leer un tacómetro y con cualquier tacómetro y encendido que se utilice, ya sea el motor de un coche, moto o náutico, tracción de tractor, etc. Cuando el tacómetro marca medio cuarto o doble, triple etc o condiciones que requieren recalibración, ya sea un motor muy reciente o uno viejo de hace más de 60 años, ¡con este módulo podrás recalibrar cualquier tacómetro!
Módulo de reinicio del tacómetro para usar solo con unidades de control de encendido capacitivo.
Esta unidad de control de encendido CDI le permite gestionar por completo el avance del encendido en motores de 4 a 8 cilindros con un único distribuidor basado en la carga del motor, por lo tanto, adecuado tanto para motores de aspiración natural como para motores turbo. Tiene limitador de velocidad y control de inicio o limitador de inicio totalmente programable por software. También es posible eliminar los pasadores e incluso en algunos casos eliminar permanentemente el distribuidor.
Centralita CDI capacitiva autrónica que permite gestionar hasta 4 bobinas con carga capacitiva.
Encendido electrónico capacitivo mejorado completo con Super Coil para motores con bobina de encendido simple.
Bobina cilíndrica mejorada para igniciones capacitivas o inductivas.
Encendido electrónico capacitivo completo con Super Coil y posibilidad de regular el limitador de velocidad hasta 10,000 rpm.
Encendido capacitivo electrónico completo con Super Coil específico para Suzuki Swift 1300 16v (tipo antiguo), Suzuki Sj410-413
Kit compuesto por 4 bobinas con brida de aluminio relativa dedicada a estos motores para aplicar en la tapa.
Bobina mejorada para encendido capacitivo o inductivo.
Bobina mejorada para encendido capacitivo o inductivo. Rojo con conexión macho tipo bujía doble
Kit de 4 bobinas de encendido rojas mejoradas para motores Mini R56 Peugeot Citroen con motor 1600 Turbo para instalar en lugar de las originales que, además de romperse, suelen tener menos potencia.
Encendido electrónico capacitivo, completo con Super Coil
Encendido electrónico capacitivo completo con Super Coil, recomendado para aplicaciones Top. También es perfecto para el uso de etanol o metanol. El mejor encendido capacitivo del mercado.
Encendido electrónico capacitivo, con avance de retraso, completo con Super Coil.
Esta unidad de control permite eliminar al distribuidor al convertir el automóvil con una bobina doble tanto aspirada como turbo en función del sensor aps incluido.
Encendido capacitivo mejorado capaz de sustituir los encendidos Magneti Marelli AEC 104 en caso de avería, para instalar en Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino y otros coches similares que utilicen el mismo encendido. También es posible adquirirlo completo con bobina alimentada. Se trata de una versión especial SMALL en color negro, más pequeña y compacta, sin limitador de revoluciones.