Bobina impulsada roja Mini Cooper R53 1600

Esta unidad de control de encendido CDI le permite gestionar por completo el avance del encendido en motores de 4 a 8 cilindros con un único distribuidor basado en la carga del motor, por lo tanto, adecuado tanto para motores de aspiración natural como para motores turbo. Tiene limitador de velocidad y control de inicio o limitador de inicio totalmente programable por software. También es posible eliminar los pasadores e incluso en algunos casos eliminar permanentemente el distribuidor.

Encendido electrónico capacitivo, completo con Super Coil

Bobina potenciada roja posible instalación como en chispa perdida Fiat Punto Gt con conexión para cables con terminales Ford

Bobina mejorada para encendido capacitivo o inductivo. Color rojo con enchufe macho tipo vela

Encendido electrónico para sistemas de chispas perdidas, completo con Super Coil de dos canales.

• Bobina de alto voltaje roja mejorada Audi TT con orificio de fijación. Las bobinas se pueden utilizar en muchos motores VAG TFSI 2000 o en múltiples instalaciones para conversiones de bobina simple.

Encendido electrónico capacitivo completo con Super Coil y posibilidad de regular el limitador de velocidad hasta 10,000 rpm.

Encendido capacitivo electrónico completo con Super Coil específico para Suzuki Swift 1300 16v (tipo antiguo), Suzuki Sj410-413

Bobina mejorada para encendido capacitivo o inductivo.

Encendido electrónico capacitivo completo con Super Coil, recomendado para aplicaciones Top. También es perfecto para el uso de etanol o metanol. El mejor encendido capacitivo del mercado.

Bobina mejorada para encendido capacitivo o inductivo. Rojo con conexión macho tipo bujía doble

Módulo de reinicio del tacómetro para usar solo con unidades de control de encendido capacitivo.

Encendido electrónico capacitivo recomendado para tener la máxima corriente de odas.

Bobina SUPER alimentada para encendido capacitivo o inductivo. Enorme bobina azul con conexión de bujía macho