Radiador de aceite Peugeot 306 2000 S16 KIT

Kit radiador de aceite exterior sobredimensionado Renault 5 GT, kit completo con tubería, sándwich con unión roscada perforada específica Renault 5.

Kit radiador de aceite Fiat 500 Abarth con radiador y tubos para un perfecto montaje, completo con todo con radiador de aceite colocado en el lado del pasajero en lugar del intercooler original.

Enfriador de aceite de gran tamaño de 16 filas. Dimensiones: 290x120x50mm

Kit enfriador de aceite y tubos completos con todo.

Enfriador de aceite de aluminio de 10 filas. Dimensiones: 290x50x105mm para motores de gasolina y diésel atmosféricos y turbo. Conexión de racor macho AN8

Enfriador de aceite de aluminio de 13 filas. Dimensiones: 290x100x50mm para motores de gasolina y diésel atmosféricos y turbo

Kit enfriador de aceite y tubos para motor Alfaromeo Mito con motor 1400 turbo completo con todo.

Kit radiador de aceite delantero Mini Cooper R53 con tubos de aceite completo con radiador de aceite y placa y abrazaderas de goma para la fijación de los tubos.

Kit radiador aceite motor aspirado Fiat 500 Panda 1200 8v - 16v con radiador y tuberías completo con todo. Kit compatible con todos los motores Fire Fiat Alfa Lancia 8v tanto 1100 -1200 como 1400.

Kit radiador de aceite para Fiat 500 Abarth con radiador y tubos para un perfecto montaje, completo con instalación en la ranura delantera del parachoques. Útil para ser adquirido por aquellos que tienen un consumo bajo o para aquellos que quieran instalar un kit de radiador de aceite centrado con una posición frontal espectacular y también espectacular a la vista.

Enfriador de aceite con 7 hileras. Dimensiones: 290x50x50mm

Enfriador de aceite de gran tamaño de 19 filas. Dimensiones: 290x140x50mm

Kit radiador de aceite Fiat Panda 1400 Fiat Idea Fiat Mito con motor atmosférico 8v y 16v con radiador y tuberías completo con todo. También apto para muchos motores atmosféricos 1200 de 8 y 16 V del grupo Fiat.

Kit radiador de aceite Renault Clio 1800 -2000 Williams 16v con radiador de aceite y latiguillos trenzados completo con todo. Se elimina el intercambiador de agua y aceite original, mejorando la eficiencia de enfriamiento tanto del agua como del aceite.