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Flauta más grande para inyectores que se pueden instalar en Fiat Punto Gt y Uno Turbo, tanto 1.6 como 1.4
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Regulador de presión de combustible apto tanto para motores aspirados como turbo de inyección electrónica, donde se requiere una alta precisión y un elevado caudal de hasta 10 bar.
Regulador de presión de combustible universal para todos los motores de inyección electrónica totalmente ajustables. El regulador tiene un tornillo de ajuste que le permite ajustar la presión de combustible a la presión deseada.
Flauta de inyector sobredimensionada Mitsubishi EVO 5-6-7-8-9 fabricada en aleación ligera.
Flauta que se puede instalar en todos los motores turbo 1800 20v del Audi, VW, Seat, más el grupo Skoda fabricado en sólido.
Flauta que le permite crear puntos de presión y depresiones en el compartimento del motor.
Flauta instalable en Clio Rs 2000 series 1 y 2 íntegramente en aluminio.
Flauta que se puede instalar en todos los motores volumétricos 1600 del grupo Mini Cooper R53, fabricada con diámetro aumentado obtenido de un sólido de una extrusión y posibilidad de retorno. Completo con herrajes aeronáuticos azules 6AN.
Flauta sobredimensionada para inyectores que se puede instalar en Ford Sierra - Escort Cosworth 2000 16v turbo.
Flauta de inyector sobredimensionada Lancia Kappa 2000 16v turbo y Fiat Coupé 2000 16v en aluminio entrada y salida de combustible en lados opuestos.
Flauta de acero inoxidable hecha para ser fijada en el colector de admisión para motor de inyección.
Flauta de inyector sobredimensionada para Lancia Delta 2000 16v turbo y Fiat Coupé 2000 16v en aluminio.
Flauta de aluminio Renault 5 GT Turbo fabricada para fijar en nuestro colector de admisión para motores de inyección, pero también es posible utilizarla en otros colectores de admisión realizando los soportes.
Barra extruida ergal para aumentar la flauta de inyección
Flauta de inyector sobredimensionada que se puede instalar en Renault Clio y Renault 19 y Megane para motores 1.800 16v y 2.0 Williams
Flautas de inyectores a medida, detrás de su muestra o dibujo.
Flauta de inyector de aluminio sobredimensionada fabricada en aluminio con entrada y salida opuestas para motores Fiat 500 Abarth T-jet turbo 16v y Multiair
La flauta original abarth de metal, útil para aquellos que deben realizar la conversión turbo en motores fiat alfa lancia aspirados como panda de 100 CV, de esta manera ya tiene el regulador de presión y el tubo de retorno, fundamental en la transformación turbo.
La flauta original abarth de metal, útil para aquellos que deben realizar la conversión turbo en motores fiat alfa lancia aspirados como panda de 100 CV, de esta manera ya tiene el regulador de presión y el tubo de retorno, fundamental en la transformación turbo.
Bomba de gasolina sobredimensionada Fiat Punto GT para usar en la cesta original habitual con todo lo necesario.
Cables de bujías Protóxido rojos sobredimensionados para Fiat Punto GT específicos para muy alta conductividad con el mayor espesor jamás visto de 8,8 mm para la mejor conductividad de la corriente de alto voltaje a las bujías.
Volante de acero completo con embrague de disco único de cobre
Inyectores sobredimensionados para motor 1400-1600 para Fiat Punto GT.
Pernos americanos reforzados para el volante del motor Fiat
Vendaje para aislamiento térmico de colectores de escape tradicionales con rollo de 4,5 metros de largo y 5 cm de ancho.
Colector de admisión para Fiat Uno 1400cc o 1600cc turbo o Punto GT con caja de gran tamaño y brida del cuerpo del acelerador aumentada.
Manguera de impulsión de turbolubricación que permite instalar cualquier turbocargador Garrett sobre rodamientos dobles de la línea GT25- GT28 Gt30 y GTX28 GTX30 Gt 23 sobre monoblocks tipo Prisma Tempra que comúnmente se utilizan para transformar el turbo Fiat Punto Gt o Fiat Uno en un 1600. Tubo de aceite largo para llegar delante del monobloc completo con tornillo hueco y unión restrictiva específica con paso americano, muy difícil de encontrar.
Flauta más grande para inyectores que se pueden instalar en Fiat Punto Gt y Uno Turbo, tanto 1.6 como 1.4