Flauta de inyector aumentada Renault Clio 1800 - 2000 16v

Flauta de inyector sobredimensionada Lancia Kappa 2000 16v turbo y Fiat Coupé 2000 16v en aluminio entrada y salida de combustible en lados opuestos.

Flauta de aluminio Renault 5 GT Turbo fabricada para fijar en nuestro colector de admisión para motores de inyección, pero también es posible utilizarla en otros colectores de admisión realizando los soportes.

Flauta que le permite crear puntos de presión y depresiones en el compartimento del motor.

Flauta que se puede instalar en todos los motores turbo 1800 20v del Audi, VW, Seat, más el grupo Skoda fabricado en sólido.

Flauta instalable en Clio Rs 2000 series 1 y 2 íntegramente en aluminio.

Flauta más grande para inyectores de aleación ligera.

La flauta original abarth de metal, útil para aquellos que deben realizar la conversión turbo en motores fiat alfa lancia aspirados como panda de 100 CV, de esta manera ya tiene el regulador de presión y el tubo de retorno, fundamental en la transformación turbo.

Flauta que se puede instalar en todos los motores volumétricos 1600 del grupo Mini Cooper R53, fabricada con diámetro aumentado obtenido de un sólido de una extrusión y posibilidad de retorno. Completo con herrajes aeronáuticos azules 6AN.

Flauta de inyector sobredimensionada para Lancia Delta 2000 16v turbo y Fiat Coupé 2000 16v en aluminio.

Flauta más grande para inyectores que se pueden instalar en Fiat Punto Gt y Uno Turbo, tanto 1.6 como 1.4

Flautas de inyectores a medida, detrás de su muestra o dibujo.

Barra extruida ergal para aumentar la flauta de inyección