- RECUERDA ! ¡ENCUENTRE SOLO ESTE PRODUCTO EN PROTOXIDE!

Tel +390585026777
Junta como original para Lancia Delta 16V Turbo o Coupe 4v 16v turbo o no colectores de admisión.
PAGOS ENCRIPTADOS SEGUROS
NÚMERO DE ENVÍO PARA TODOS LOS PEDIDOS
SOPORTE LUN VIERNES 10.00-12.30 15.00-17.30
Junta como original para Lancia Delta 16V Turbo o Coupe 4v 16v turbo o no colectores de admisión.
Name | Value |
---|
Junta reforzada para colectores de escape que se pueden instalar en motores Renault Clio, Megane, 19 con motores Williams 1.8 o 2.0 16v.
Junta bimetálica reforzada para colectores de paso aumentado para Lancia Delta 2000 16V Turbo.
Junta trimetálica reforzada para todos los Hyundai con colas ovaladas.
Junta de colector de escape reforzada para motores Fiat Coupè 2.000 Turbo 20v y 2400 aspirados Fiat Stilo para todos los motores Fiat Alfa Lancia 5 cilindros 20v.
Junta trimetálica reforzada para todos los motores Audi A3 y Volkswagen Skoda del año 2000 con 110KW
Junta colector de escape trimetálica reforzada ALFA 75 America turbo y también otros motores atmosféricos similares.
Junta de colector de escape trimetálica reforzada para todos los motores JTD y Multi Jet 2.400 20V Alfa 159, 166, Fiat, Lancia y muchos otros motores. Junta de colector de escape original código 46525557 - 73502779 Lanciia 7772358
Junta reforzada para colectores de escape que se puede instalar en motores Mini Cooper R53 1600 tanto en versión aspirada como volumétrica y también muy válida aún más para conversión turbo.
Junta de colector de escape reforzada Lancia Delta 2000 16V Turbo y motores atmosféricos como Fiat Tipo 2000 16v para colectores de escape. Junta bimetálica reforzada para colectores de escape reforzados.
Junta trimetálica reforzada para todos los motores Ferrari 208 con y sin intercooler.
Par de juntas para subaru, para eliminar el problema que también afecta a los colectores de escape originales.
Junta trimetálica reforzada para colectores de escape y admisión Renault 5 GT Turbo 1400. Junta para colectores Renault 5 Gt Turbo que sella perfectamente tanto los colectores de escape como los de admisión y se instala como la junta original pero mantiene cualquier presión Turbo en los colectores de hierro fundido originales y en los de acero tubular, gracias al material de sellado interno y al doble ribeteado en acero inoxidable!
Junta trimetálica reforzada para todos los Hyundai con colas circulares.
Junta de colector de escape reforzada Lancia Delta 1600 - 2000 8V Turbo para colectores de escape aptos para motores de 1600 y 2000 cc, todos los motores de 8 válvulas
Junta de colector de escape trimetálica reforzada para Fiat Uno Turbo 1300 8v y similares motores aspirados, también se incluyen las dos juntas de colector de admisión.
Junta trimetal reforzada para todos los motores Alfa, Fiat, Lancia. 1.8 -2.0 y JTD y Multi Jet 1.9 8V
Kit inversor que permite instalar cualquier embrague de empuje monodisco o doble disco en el tipo Lancia Delta 2000 16v que originalmente es de tracción o también para Fiat Coupe 2000 16v y Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Convierte el tipo de tirar a empujar de cómo funciona el embrague.
Junta difícil de encontrar para la tapa de la válvula (incluidos 4 anillos de bujía) para el Lancia Delta 16 Turbo, Fiat Coupe 4 cilindros 16 y Q4
Volante de inercia ligero de acero completo con embrague bidisco de cobre reforzado Lancia Delta 2000 tanto de 8v como de 16v. Tipo embrague de empuje de doble disco.
Junta de colector de escape reforzada Lancia Delta 2000 16V Turbo y motores atmosféricos como Fiat Tipo 2000 16v para colectores de escape. Junta bimetálica reforzada para colectores de escape reforzados.
Juego completo de juntas de motor, excluyendo la junta de culata.
Junta como original para Lancia Delta 16V Turbo o Coupe 4v 16v turbo o no colectores de admisión.