Kit de volante de acero con embrague reforzado Hyundai 2.700 V6 Bidisco

Kit de volante de inercia ligero de acero completo con embrague bidisco de cobre reforzado para todos los motores Audi S3 Volkwagen GOLF 1800 Turbo 20v

Volante de inercia ligero de acero monomasa completo con embrague de empuje de cobre de doble disco reforzado para todos los motores turbodiésel Fiat Bravo 16v 1900 MJTD con mecanismo de empuje original de 240 mm y 20 cavidades.

Kit volante de inercia ligero de acero completo con embrague bidisco de cobre reforzado para todos los motores Volkswagen GOLF 4 - 5 1800 Turbo 20v que originalmente lleva un volante con embrague de 228 mm con 28 ranuras.

Kit volante de inercia ligero de acero con embrague de cobre de doble disco para Fiat Coupè 2000 Turbo 20v 5 cilindros, completamente instalable sin necesidad de modificaciones, si se compra al mismo tiempo que el kit ProtoXide para inversión de varillaje, ya que el kit de embrague es de empuje. tipo mientras el embrague original está apretado. Placa de presión como se muestra en la foto en aleación ligera anodizada, lista para instalar.

Kit de embrague bidisco reforzado con volante de inercia de acero aligerado completo con embrague de doble disco de cobre sinterizado Subaru Impreza 2000 - 2500 16v Turbo Tracción a las 4 ruedas turbo que incluye cojinete de embrague exclusivo.

Volante de inercia en acero ligero con embrague de cobre de dos placas para Mitsubishi Evo 10

Volante ligero de acero completo con kit de embrague de doble disco reforzado con disco de embrague de cobre para Fiat 500 Punto Panda Turbo 1300 JTD 75-90-95cv con doble corona para el motor de arranque y además la corona ya insertada y temporizada para el sensor de revoluciones.