Kit volante monomasa de acero con embrague bidisco de cobre reforzado Fiat Bravo 150cv 1900 MJTD 16v

Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo Kit volante monomasa de acero con embrague reforzado ProtoXide y plato de presión con disco de freno especial con trenzas de cobre y batería de acoplamiento flexible reforzado.

Renault Clio 3 RS3 200 CV - 203 CV R3 F4r830 kit volante motor en acero con embrague BIDISCO reforzado con cobre, monodisco con campana de Ergal, que permite un conjunto de embrague súper aligerado íntegramente mecanizado en macizo, con rueda fónica 60-2 para lectura con sensor Para centralita original y centralita racing y correspondiente corona para motor de arranque incluida.

Volante de inercia ligero de acero completo con embrague bidisco de cobre reforzado para Fiat Uno Turbo 1300.

Volante de acero aligerado completo con embrague de cobre de dos discos para Mini Cooper R53

Volante de inercia ligero de acero completo con embrague bidisco de cobre reforzado Lancia Delta 2000 tanto de 8v como de 16v. Tipo embrague de empuje de doble disco.

Kit de embrague de doble disco reforzado para Toyota Yaris GR 1600 Turbo - Corolla con volante ligero monomasa de acero y doble disco de cobre sinterizado.

Volante motor de acero aligerado completo con embrague de dos discos de cobre para motores Audi S3 Volkwagen GOLF 7 y 7.5 y Audi S3 2000 TFSI

Volante de inercia ligero de acero completo con embrague push-pull de doble placa de cobre reforzado para todos los motores turbodiesel Fiat Alfa Brera 2400 1900-2000-2400 JTD con mecanismo de empuje mitfor original de 23 cavidades.

Kit con volante motor de acero Renault Clio 3 RS3 2000 16v 197 - 200 CV - 203 CV F4r830 en acero con embrague reforzado BIDISCO en cobre monodisco con campana de Ergal, que permite tener un conjunto de embrague súper aligerado íntegramente mecanizado en macizo, con rueda fónica de 60 -2 de lectura con sensor para centralita original y centralitas racing y relativa corona para motor de arranque incluidos.

Volante ligero de acero completo con kit de embrague bidisco reforzado con discos de embrague de cobre Fiat 500 Punto Panda Turbo 1300 JTD 75-90-95cv con doble corona para el motor de arranque y además la corona ya insertada y temporizada para el sensor de revoluciones. Sólo para versión con rodamiento de bomba hidráulica Fiat de 22 ranuras.

Volante de inercia ligero de acero completo con kit de embrague bidisco reforzado con cobre para Fiat Punto GT.

Volante de inercia ligero de acero completo con embrague bidisco de cobre reforzado para Renault Clio 1400 16v.