Kit de volante reforzado vw golf 6 211hp max 49kgm

Volante monomasa de acero con plato de presión reforzado y embrague de cobre.

Kit con volante monomasa con embrague reforzado fabricado para alojar un disco específico con robustos muelles de empuje y disco con progresividad.

Kit de volante y embrague específico para Alfaromeo Giulietta 1750.

Kit con volante monomasa de acero con disco amortiguado específico y placa de presión reforzada específico para motores Audi A1 1400 TSI TFSI Turbo y similares.

Volante de inercia monomasa de acero para todos los motores turbo Fiat 500 0.9 105 TwinAir y automóviles con conjunto freno-embrague orgánico (no de cobre) y plato de presión reforzado con ProtoXide. Se puede instalar en todas las cajas de cambios manuales de 5-6 velocidades.

Kit con volante en acero súper aligerado con embrague reforzado de cobre con campana de cuerpo sólido, con rueda fónica 60-2 para lectura con sensor para unidad de control original y unidades de control de competición.

Kit con volante motor en acero especial mono-masa diseñado para alojar un disco específico con resortes de empuje robustos y embrague con 5 placas de cobre. A veces también se instala en algunas versiones de Fiat 188B2000. Recomendado en motores preparados hasta el límite de 300 CV.

Kit con volante superligero de acero con embrague SINGLE DISC reforzado en cobre con campana mecanizada en ergal macizo en aleación ligera, para motores Fiat Uno Turbo 1400 y Fiat Punto GT o motores aspirados con cambio habitual.

Volante monomasa de acero para todos los motores Ford Focus 2500 con doble corona para sensor de revoluciones y arranque Turbo, código de motor hp con conjunto freno embrague reforzado y plato de presión reforzado sin recuperación de desgaste para aplicaciones hasta y superiores a 400cv.

Kit con volante en acero súper aligerado con embrague reforzado de cobre con campana de cuerpo sólido, con rueda fónica 60-2 para lectura con sensor para unidad de control original y unidades de control de competición.