Kit Volante motor acero + cobre + placa de presión embrague Lancia Delta 2.0 16v

Kit con volante motor de acero Renault Clio 3 RS3 200 CV - 203 CV R3 F4r830 en acero con embrague monodisco reforzado de cobre con campana de Ergal para GEARBOX SADEV (no apto para otras aplicaciones con caja de cambios original), que permite tener un conjunto de embrague súper aligerado todo mecanizado en macizo, con rueda tonal de lectura 60-2 con sensor para centralita original y centralitas racing y correspondiente corona para motor de arranque incluida.

Kit con volante en acero especial de masa única diseñado para alojar un disco específico con resortes de empuje, junto con una placa de presión reforzada.

Kit con volante en acero especial de masa única diseñado para alojar un disco específico con resortes de empuje. También instalado en algunas versiones de Fiat 188B2000

Kit volante monomasa en acero embrague reforzado Alfa Romeo Giulietta 1750 Tbi con disco especial ferodo y plato de presión especial reforzado completo con tornillería dedicada. Elige las dos versiones en función del par a sostener y en consecuencia la fuerza a aplicar al pedal del embrague también variará un poco dependiendo de la versión adquirida.

Kit con volante mono-masa SACHS Prestaciones compuestas por volante de mástil simple en acero, placa de presión reforzada y embrague con disco en el forro (no cobre).

Kit con volante mono-masa completo con placa de presión reforzada y disco de embrague.

Volante monomasa de acero con plato de presión reforzado y embrague de cobre.

Kit con volante motor en acero súper aligerado con embrague reforzado en cobre con campana mecanizada en macizo, con rueda fónica 60-2 para lectura con sensor para centralita original y centralitas competición.

Volante de inercia ligero monomasa de acero para Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbo con motor Ecoboost de 200 CV con grupo de embrague reforzado con discos de COBRE y plato de presión reforzado para aplicaciones de más de 59KGM ! La aplicación habitual también se puede instalar en Ford Puma ST con el mismo motor.

Kit volante de inercia de acero iat Uno Turbo - Punto GT con embrague reforzado ProtoXide y plato de presión con disco de freno capaz de soportar 300 CV con una excelente manejabilidad y una durabilidad insuperable, dado el uso del disco de freno progresivo. La única solución ProtoXide en el mercado que permite respaldar esta potencia con un excelente manejo en carretera.

Volante monomasa de aluminio con grupo de embrague de placa de presión reforzado.

Volante de inercia ligero monomasa de acero con embrague reforzado para Ford Fiesta ST 1600 16v MK8 Turbo con motor Ecoboost 180 con unidad de embrague con disco con gran acoplamiento flexible y disco de freno y plato de presión reforzado para aplicaciones de hasta 430Hp y 59KGM! Creación exclusiva de ProtoXide.