Kit de volante de acero con bi-disco de cobre Renault Clio RS CUP

Kit volante de inercia de acero con embrague monodisco reforzado de cobre con campana de ergal macizo, todo aligerado, completo con corona de arranque. Volante superligero con embrague de cobre y plato de presión de aleación ligera de Ergal.

Kit volante motor reforzado y embrague con volante monomasa en acero aligerado, específico para coches Fiat Doblo, Opel Combo 1600 MJET, todas las motorizaciones incluida la versión 2021

Kit Volante Fiat Panda 100 CV con embrague reforzado con volante de inercia de acero aligerado con embrague de cobre reforzado con campana mecanizada en macizo. Se puede utilizar en todas las aplicaciones con camiones de bomberos que utilizan embragues de hasta un máximo de 200 mm.

Volante de acero completo con embrague monoplato en cobre

Kit de volante en acero especial de una sola masa con embrague y placa de empuje reforzada por empuje. Se puede instalar en Doblo, Marea, Bravo, Multipla, Grandepunto con motores 1.9 8v JTD

Kit con volante motor en acero especial mono-masa diseñado para alojar un disco específico con resortes de empuje robustos y embrague con 5 placas de cobre. A veces también se instala en algunas versiones de Fiat 188B2000. Recomendado en motores preparados hasta el límite de 300 CV.

Kit con volante de inercia de acero, diseñado para alojar un disco específico con resortes de empuje y completo con corona.

Volante motor monomasa de acero para todos los motores Opel Adam 1400 16v Turbo 150cv con conjunto embrague con amortiguación orgánica (no cobre) y plato de presión reforzado ProtoXide válido hasta 300cv!

Kit volante monomasa de acero con embrague específico para Alfa 159 2000 - Fiat Croma 1900 16v JTDM de 150 CV y 200 CV código de motor 939B3000 125 KW con caja de cambios F40. Este es un modelo utilizado exclusivamente para esta aplicación específica que utiliza de serie un volante bimasa original 55214811 con transmisión F40 con plato de presión recuperador de desgaste, mientras que nuestra aplicación permite eliminar el sistema recuperador de desgaste mediante un sistema tradicional pero que permite mantener ¡un par de 59 kgm!

Kit con volante monomasa de acero con disco amortiguado específico y placa de presión reforzada específico para motores Audi A1 1400 TSI TFSI Turbo y similares.

Kit volante monomasa de acero con plato de presión de embrague reforzado con plato de embrague con platos de cobre y disco amortiguado con batería de acoplamiento flexible reforzado

Kit volante monomasa en acero embrague reforzado Alfa Romeo Giulietta 1750 Tbi con disco especial ferodo y plato de presión especial reforzado completo con tornillería dedicada. Elige las dos versiones en función del par a sostener y en consecuencia la fuerza a aplicar al pedal del embrague también variará un poco dependiendo de la versión adquirida.

Volante monomasa de aluminio con grupo de embrague de placa de presión reforzado.

Kit con volante monomasa de acero fabricado con kit de embrague reforzado con disco de forro amortiguado específico para motores Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiésel.