Kit de volante de acero con bi-disco de cobre Renault Clio RS CUP

Volante de masa simple en acero con embrague reforzado

Kit con volante monomasa Toyota Yaris Gr Turbo con embrague reforzado con disco de cobre de 6 discos con muelles de empuje y muelle anti-flexión en el acoplamiento.

Volkswagen Scirocco 2000 140cv Kit de volante monomasa de competición Turbodiesel completo con plato de presión Sasch Performance reforzado, versión diferente con más carga que el Sasch performance reforzado para este modelo y disco de embrague ferodo con trenzas de cobre en el compuesto ProtoXide.

Kit de volante en acero especial de una sola masa con embrague y placa de empuje reforzada por empuje. Se puede instalar en Doblo, Marea, Bravo, Multipla, Grandepunto con motores 1.9 8v JTD

Volante de inercia ligero monomasa de acero, completo con embrague monodisco reforzado con plato de presión reforzado para todos los motores turbodiésel Alfa Giulia 2200 con cambio manual, plato de presión súper reforzado sin recuperación del desgaste y disco de embrague con muelles reforzados dedicados a esta aplicación !

Volante motor monomasa de acero para todos los motores Opel Adam 1400 16v Turbo 150cv con conjunto embrague con amortiguación orgánica (no cobre) y plato de presión reforzado ProtoXide válido hasta 300cv!

Volante de inercia ligero monomasa de acero para Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbo con motor Ecoboost de 200 CV con grupo de embrague reforzado con discos de COBRE y plato de presión reforzado para aplicaciones de más de 59KGM ! La aplicación habitual también se puede instalar en Ford Puma ST con el mismo motor.

Kit con volante en acero súper aligerado con embrague reforzado de cobre con campana de cuerpo sólido, con rueda fónica 60-2 para lectura con sensor para unidad de control original y unidades de control de competición.

Volante y kit de embrague específicos para GrandePunto 1900 8v JTD 120hp y 130hp.