Kit de volante monomasa Passat 1900 TDI Audi A4 130 CV AVF con embrague reforzado

Kit Volante de inercia de acero + embrague de cobre 4 discos + plato de presión reforzado Fiat Motori Fire de mayor diámetro. Foto incorrecta.

Kit volante de inercia de acero con embrague reforzado en cobre Peugeot 106 1300 - 1600 Saxo con campana mecanizada en ergal macizo, todo aligerado con rueda fónica de lectura con sensor para centralita original y centralita competición 60-2. Volante de inercia de ACERO súper aligerado con rodamiento específico.

Kit volante monomasa en acero embrague reforzado Alfa Romeo Giulietta 1750 Tbi con disco especial ferodo y plato de presión especial reforzado completo con tornillería dedicada. Elige las dos versiones en función del par a sostener y en consecuencia la fuerza a aplicar al pedal del embrague también variará un poco dependiendo de la versión adquirida.

Kit volante monomasa con embrague reforzado Citroen C6, Peugeot 206 1.6 Hdi 110cv con embrague reforzado y volante realizado para alojar un disco específico con muelles de empuje.

Kit con volante mono-masa diseñado para alojar un disco específico con resortes de empuje con doble amortiguador.

Kit volante monomasa con embrague reforzado con disco de freno especial con amortiguador y plato de presión reforzado específico para motores Audi S3 225cv - 210cv Turbo 1800 20v o similares Volkswagen y Seat.

Volante de acero monomasa para todos los motores Ford Focus 1600 16v Turbo código de motor JQDA, JQDB, YUDA, 16HD0Z con 150hp con grupo de embrague reforzado en ferodo con hilos de cobre en la mezcla o con placas de cobre sinterizado y plato de presión reforzado para aplicaciones hasta y más allá de 400hp !

Kit con volante en acero especial de una sola masa diseñado para alojar un disco específico con cojinete de empuje completo con corona hecha de tocho.

Kit volante de inercia de acero iat Uno Turbo - Punto GT con embrague reforzado ProtoXide y plato de presión con disco de freno capaz de soportar 300 CV con una excelente manejabilidad y una durabilidad insuperable, dado el uso del disco de freno progresivo. La única solución ProtoXide en el mercado que permite respaldar esta potencia con un excelente manejo en carretera.