Juego de volante monomasa Sachs Performances para AUDI, VW TFSI

Kit con volante en acero especial de masa única diseñado para alojar un disco específico con resortes de empuje, junto con una placa de presión reforzada.

kit de volante motor ligero de acero con kit de embrague reforzado con cobre con acoplamiento flexible con placa de presión tipo como Lancia Delta 2000 8v.

Kit con volante de competición de masa única con placa de presión reforzada Sasch Performance y disco de embrague Sasch Performance.

Kit Volante de inercia de acero + embrague de cobre 4 discos + plato de presión reforzado Fiat Motori Fire de mayor diámetro. Foto incorrecta.

Kit volante monomasa de embrague reforzado Motor Honda CRV 2200 N22A 140cv con volante de inercia de acero con plato de presión reforzado y embrague con disco de freno (no cobre).

Kit de embrague reforzado con volante monomasa AUDI TT 1800 TFSI 160 CV código de motor CDA completo con plato de presión reforzado y disco de embrague dedicado en compuesto especial ferodo.

Kit de volante de inercia de masa simple con placa de presión reforzada, diseñado para alojar un disco específico con resortes de empuje.

Kit con volante monomasa Toyota Yaris Gr Turbo con embrague reforzado con disco de cobre de 6 discos con muelles de empuje y muelle anti-flexión en el acoplamiento.

Kit con volante monomasa en acero de competición ProtoXide completo con placa de presión Sasch Performance reforzada y disco de forro de freno

Volante de acero completo con embrague de disco único de cobre

Kit de volante de masa simple en acero con embrague reforzado con disco en el forro, no en cobre.

Kit con volante motor de acero Renault Clio 3 RS3 200 CV - 203 CV R3 F4r830 en acero con embrague monodisco reforzado de cobre con campana de Ergal para GEARBOX SADEV (no apto para otras aplicaciones con caja de cambios original), que permite tener un conjunto de embrague súper aligerado todo mecanizado en macizo, con rueda tonal de lectura 60-2 con sensor para centralita original y centralitas racing y correspondiente corona para motor de arranque incluida.