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Kit volante acero monomasa Embrague reforzado Fiat Tipo 1600 MJET motor 120cv 55260384 -59kgm- Kit volante de acero con embra...

Kit volante acero monomasa Embrague reforzado Fiat Tipo 1600 MJET motor 120cv 55260384 -59kgm-

1.499,00 €
Impuestos incluidos

Kit volante motor y embrague con disco forro especifico para coches Fiat Alfa Lancia tipo Tipo 1600 Mjet, par sostenible 59kgm

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SOPORTE LUN VIERNES 10.00-12.30 15.00-17.30

  • Kit de volante de acero completo con placa de presión reforzada y disco de revestimiento de corona para el motor de arranque y ya insertado en nuestro volante.
  • Disco ferodo ProtoXide (no cobre) con batería reforzada con 4 muelles amortiguadores.
  • Este kit tiene una carga de placa de presión mucho más reforzada que los otros kits que producimos. ES MUCHO MÁS RUIDOSO Y EL PEDAL DEL EMBRAGUE ES DEFINITIVAMENTE DURO QUE NUESTRA OTRA APLICACIÓN.
  • El mayor costo está relacionado con una placa de presión diferente y un disco diferente que permiten mantener un par de 59 kgm, lo que equivale a decir que en este motor implica una potencia de motor de casi 400 hp. Por otro lado, este kit tiene un pedal más duro y vibraciones y ruidos más altos que los otros kits que producimos y se recomienda solo para preparaciones importantes.
  • También compatible con otras versiones como Giulietta 120cv, Alfaromeo Mito, Jeep etcc.
  • Es necesario utilizar un casquillo dedicado (suministrado por nosotros) para insertar en el cojinete de empuje original que se comprará en el concesionario ya que no está incluido.
  • ProtoXide no asume ninguna responsabilidad debido a una elección no conforme de la aplicación para su automóvil , incluso si siempre es posible reemplazarla con el tipo correcto sin más costos, y en cualquier caso para cada pedido recibido, uno de nuestros técnicos se pondrá en contacto. para verificar con usted el modelo correcto para su aplicación.
  • Los problemas de rotura del volante de inercia bimasa son conocidos cuando se aumenta la potencia de serie (incluso solo reprogramando la ECU) o el deslizamiento del embrague solo después de la reasignación de la ECU o la adición de un turbocompresor modificado.
  • Protoxide no asume ninguna responsabilidad por las vibraciones que puedan surgir durante el funcionamiento normal del motor, debido a la eliminación del volante bimasa original, ya que nuestros productos solo son adecuados para vehículos de carreras donde la única prerrogativa es un mayor rendimiento en detrimento de todo lo demás. ruido, comodidad y durabilidad (especialmente cuando una aplicación implica el uso de material de cobre).
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