Kit volante monomasa de acero con embrague reforzado Ford Fiesta ST MK8 - Ford Puma 1500 12v Turbo 200cv 3 cilindros YZJA

Kit con volante mono-masa diseñado para alojar un disco específico con resortes de empuje con doble amortiguador.

Kit compuesto por volante Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8-16v fabricado en acero monomasa y kit de embrague con plato de presión reforzado, disco de freno especial ProtoXide con trenzas de cobre en el compuesto, pero sigue siendo un disco no con platos de cobre, sino un disco más "conducible" con también el resorte anti-flexión entre el par de revestimientos para aumentar aún más la manejabilidad de este disco específico con resortes de empuje reforzados especialmente fabricados y exclusivos por ProtoXide para esta aplicación.

Kit con volante monomasa racing PROTOXIDE completo con plato de presión Performance reforzado y disco de embrague ProtoXide. Para Volkswagen Golf 8 y todos los motores similares como Audi TT con versión de motor a partir de 210 -220-230 y 245 CV.

Kit volante monomasa con embrague reforzado con disco de freno especial con amortiguador y plato de presión reforzado específico para motores Audi S3 225cv - 210cv Turbo 1800 20v o similares Volkswagen y Seat.

Kit con volante motor en acero especial mono-masa diseñado para alojar un disco específico con resortes de empuje robustos y embrague con 5 placas de cobre. A veces también se instala en algunas versiones de Fiat 188B2000. Recomendado en motores preparados hasta el límite de 300 CV.

kit de volante motor ligero de acero con kit de embrague reforzado con cobre con acoplamiento flexible con placa de presión tipo como Lancia Delta 2000 8v.

Volante de inercia monomasa de acero para todos los motores turbo Fiat 500 0.9 105 TwinAir y automóviles con conjunto freno-embrague orgánico (no de cobre) y plato de presión reforzado con ProtoXide. Se puede instalar en todas las cajas de cambios manuales de 5-6 velocidades.

Kit con volante en acero especial de masa única diseñado para alojar un disco específico con resortes de empuje, junto con una placa de presión reforzada.

Volante monomasa de acero para todos los motores Ford Focus 2500 con doble corona para sensor de revoluciones y arranque Turbo, código de motor hp con conjunto freno embrague reforzado y plato de presión reforzado sin recuperación de desgaste para aplicaciones hasta y superiores a 400cv.

Kit volante motor ligero monomasa de acero con embrague reforzado para sustituir igual que el de serie, con corona para captador de revoluciones para Renault Clio 3000 V6 Maxi con embrague reforzado con sistema habitual de recuperación de desgaste igual al embrague de serie original. Diseño exclusivo de Protóxido que no se puede encontrar en este tipo de embrague. Kit de embrague con volante monomasa que se puede instalar en ambas versiones de Renault Clio V6 tanto en fase 1 como en fase 2.