Volante de inercia de acero con embrague monodisco de cobre reforzado Ergal Renault 5 GT Turbo fase 1-2

Kit con volante monomasa en acero de competición ProtoXide completo con placa de presión Sasch Performance reforzada y disco de forro de freno

Kit con volante motor en acero súper aligerado con embrague reforzado en cobre con campana mecanizada en macizo, con rueda fónica 60-2 para lectura con sensor para centralita original y centralitas competición.

Kit volante motor reforzado y embrague con volante monomasa en acero aligerado, específico para coches Fiat Doblo, Opel Combo 1600 MJET, todas las motorizaciones incluida la versión 2021

Kit con volante monomasa Toyota Yaris Gr Turbo con embrague reforzado con disco de cobre de 6 discos con muelles de empuje y muelle anti-flexión en el acoplamiento.

Kit con volante en acero súper aligerado con embrague reforzado de cobre con campana de cuerpo sólido, con rueda fónica 60-2 para lectura con sensor para unidad de control original y unidades de control de competición.

Volante de masa simple en acero con embrague reforzado

Kit con volante en acero especial de una sola masa diseñado para alojar un disco específico con cojinete de empuje completo con corona hecha de tocho.

Kit de volante en acero ProtoXide, con plato de presión reforzado y disco de embrague con revestimiento de alto rendimiento Sachs.

Kit con volante monomasa racing PROTOXIDE completo con plato de presión Performance reforzado y disco de embrague ProtoXide. Para Volkswagen Golf 8 y todos los motores similares como Audi TT con versión de motor a partir de 210 -220-230 y 245 CV.

Volante de acero completo con embrague de disco único de cobre

Volante monomasa de acero con plato de presión reforzado y embrague de cobre.