Volante de inercia de acero con embrague monodisco de cobre reforzado Ergal Renault 5 GT Turbo fase 1-2

Volante de acero monomasa para todos los motores Ford Focus 1600 16v Turbo código de motor JQDA, JQDB, YUDA, 16HD0Z con 150hp con grupo de embrague reforzado en ferodo con hilos de cobre en la mezcla o con placas de cobre sinterizado y plato de presión reforzado para aplicaciones hasta y más allá de 400hp !

Kit volante motor y embrague con disco forro especifico para coches Fiat Alfa Lancia tipo Tipo 1600 Mjet, par sostenible 59kgm

Kit volante de inercia de acero aligerado con kit de embrague reforzado Lancia Delta 2000 16v con disco de 6 PLACAS de cobre y plato de presión reforzado con tipo tracción.

Kit volante motor reforzado y embrague con volante monomasa en acero aligerado, específico para coches Fiat Doblo, Opel Combo 1600 MJET, todas las motorizaciones incluida la versión 2021

Kit con volante monomasa con embrague reforzado fabricado para alojar un disco específico con robustos muelles de empuje y disco con progresividad.

Kit con volante monomasa fabricado para todos los motores Audi 8P, Audi TT - Audi S3, Volkswagen Golf GTI 2000 Turbo TFSI con disco de freno específico con trenzas de cobre en el compuesto y acoplamiento flexible con resortes de empuje robustos y resorte antitorsión, hermoso conducir.

Volante monomasa de acero para todos los motores Ford Focus 2500 con doble corona para sensor de revoluciones y arranque Turbo, código de motor hp con conjunto freno embrague reforzado y plato de presión reforzado sin recuperación de desgaste para aplicaciones hasta y superiores a 400cv.

Kit de volante de aluminio ultraligero con embrague reforzado que se puede instalar en SJ 1000, 1300 8v y 16v.

Kit Volante MONOMASA Citroen DS3 1600 208cv Peugeot 208 GTi THP 200- 208cv en acero aligerado con embrague reforzado y sobredimensionado. Código de motor 5G04 - 5GR

Kit compuesto por volante Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8-16v fabricado en acero monomasa y kit de embrague con plato de presión reforzado, disco de freno especial ProtoXide con trenzas de cobre en el compuesto, pero sigue siendo un disco no con platos de cobre, sino un disco más "conducible" con también el resorte anti-flexión entre el par de revestimientos para aumentar aún más la manejabilidad de este disco específico con resortes de empuje reforzados especialmente fabricados y exclusivos por ProtoXide para esta aplicación.

Volante de inercia ligero monomasa de acero para Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbo con motor Ecoboost de 200 CV con grupo de embrague reforzado con discos de COBRE y plato de presión reforzado para aplicaciones de más de 59KGM ! La aplicación habitual también se puede instalar en Ford Puma ST con el mismo motor.

Kit de volante Singlemass para audi 2.5 tfsi turbo

Kit con volante mono-masa diseñado para alojar un disco específico con resortes de empuje con doble amortiguador.