Kit embrague reforzado 6 discos de cobre con volante de acero Lancia Delta 2000 16v tirón

Kit con volante de competición mono-masa PROTOXIDE completo con placa de presión reforzada Sasch Performance reforzada y disco de embrague ProtoXide.

Volante de masa simple en acero con embrague reforzado

Kit con volante superligero de acero con embrague SINGLE DISC reforzado en cobre con campana mecanizada en ergal macizo en aleación ligera, para motores Fiat Uno Turbo 1400 y Fiat Punto GT o motores aspirados con cambio habitual.

Volante de acero completo con embrague monoplato en cobre

Kit con volante mono-masa SACHS Prestaciones compuestas por volante de mástil simple en acero, placa de presión reforzada y embrague con disco en el forro (no cobre).

Volante y kit de embrague específicos para GrandePunto 1900 8v JTD 120hp y 130hp.

Kit con volante motor en acero súper aligerado con embrague reforzado en cobre con campana mecanizada en macizo, con rueda fónica 60-2 para lectura con sensor para centralita original y centralitas competición.

Kit volante de inercia en acero aligerado con embrague reforzado en cobre con campana de placa de presión mecanizada en macizo, con rueda fónica Renault para lectura con sensor para centralita original y centralitas de competición.

Kit volante monomasa en acero con embrague ferodo (no en cobre) y plato de presión reforzado ProtoXide Fiat 500 Abarth y todos los motores Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito con motor Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volante ligero de acero mecanizado CNC que se puede instalar tanto en cajas de cambios manuales de 5-6 velocidades como en cajas de cambios automáticas MTA.

Kit con volante de competición de masa única con placa de presión reforzada Sasch Performance y disco de embrague Sasch Performance.

Volante monomasa de aluminio con grupo de embrague de placa de presión reforzado.