Kit volante monomasa de acero, con embrague reforzado Fiat 500 0.9 105 Alfa Mito Fiat Panda TwinAir turbo

Kit con volante monomasa con embrague reforzado fabricado para alojar un disco específico con robustos muelles de empuje y disco con progresividad.

Kit con volante motor en acero especial mono-masa diseñado para alojar un disco específico con resortes de empuje robustos y embrague con 5 placas de cobre. A veces también se instala en algunas versiones de Fiat 188B2000. Recomendado en motores preparados hasta el límite de 300 CV.

Kit con volante de inercia de acero, diseñado para alojar un disco específico con resortes de empuje y completo con corona.

Volkswagen Scirocco 2000 140cv Kit de volante monomasa de competición Turbodiesel completo con plato de presión Sasch Performance reforzado, versión diferente con más carga que el Sasch performance reforzado para este modelo y disco de embrague ferodo con trenzas de cobre en el compuesto ProtoXide.

Kit con volante monomasa en acero de competición ProtoXide completo con placa de presión Sasch Performance reforzada y disco de forro de freno

Kit volante motor reforzado y embrague con volante monomasa en acero aligerado, específico para turismos Kit volante motor monomasa Embrague reforzado LANCIA DELTA III 1.6 D Multijet motor 844.AXC11 - 844.AXC1A y todos los motores.

Kit con volante motor de acero Renault Clio 3 RS3 200 CV - 203 CV R3 F4r830 en acero con embrague monodisco reforzado de cobre con campana de Ergal para GEARBOX SADEV (no apto para otras aplicaciones con caja de cambios original), que permite tener un conjunto de embrague súper aligerado todo mecanizado en macizo, con rueda tonal de lectura 60-2 con sensor para centralita original y centralitas racing y correspondiente corona para motor de arranque incluida.

Kit de volante en acero ProtoXide, con plato de presión reforzado y disco de embrague con revestimiento de alto rendimiento Sachs.

Volante de inercia ligero monomasa de acero para motor Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbo con motor Ecoboost 200hp YZJA con conjunto de embrague reforzado y plato de presión reforzado para aplicaciones de hasta 430Hp y 59KGM! La aplicación habitual también se puede instalar en Ford Puma ST con el mismo motor. Elige en el menú el tipo de pareja que quieres apoyar.

Kit volante monomasa con embrague reforzado Citroen C6, Peugeot 206 1.6 Hdi 110cv con embrague reforzado y volante realizado para alojar un disco específico con muelles de empuje.

Volante de inercia ligero monomasa de acero, completo con embrague monodisco reforzado con plato de presión reforzado para todos los motores turbodiésel Alfa Giulia 2200 con cambio manual, plato de presión súper reforzado sin recuperación del desgaste y disco de embrague con muelles reforzados dedicados a esta aplicación !

Volante monomasa de aluminio con grupo de embrague de placa de presión reforzado.