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Kit volante de inercia de acero con embrague monodisco reforzado de cobre con campana de ergal macizo, todo aligerado, completo con corona de arranque. Volante superligero con embrague de cobre y plato de presión de aleación ligera de Ergal.
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Volante de acero completo con embrague de disco único de cobre
Kit con volante de competición mono-masa PROTOXIDE completo con placa de presión reforzada Sasch Performance reforzada y disco de embrague ProtoXide.
¡Volante monomasa de acero para todos los motores Ford Focus 1500 16v Turbo código M8DD 150hp con unidad de embrague de cobre reforzado y placa de presión reforzada para aplicaciones de hasta 400hp!
Volante de acero completo con embrague monoplato en cobre
Kit con volante en acero especial de una sola masa diseñado para alojar un disco específico con cojinete de empuje completo con corona hecha de tocho.
Kit con volante monomasa de acero fabricado con kit de embrague reforzado con disco de forro amortiguado específico para motores Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiésel.
Kit con volante monomasa fabricado para todos los motores Audi 8P, Audi TT - Audi S3, Volkswagen Golf GTI 2000 Turbo TFSI con disco de freno específico con trenzas de cobre en el compuesto y acoplamiento flexible con resortes de empuje robustos y resorte antitorsión, hermoso conducir.
Kit volante monomasa de acero con embrague reforzado Fiat Tipo T-jet 1400 120cv Turbo 356 en ferodo (no cobre) y placa de presión ProtoXide reforzada y todos los motores similares con motor Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volante ligero fabricado en acero sólido mecanizado por CNC que se puede instalar en cajas de cambios MTA manuales y automáticas de 5 y 6 velocidades.
Kit con volante mono-masa completo conplaca de empuje reforzaday placa de embrague en el forro.
Kit con volante en acero especial de masa única diseñado para alojar un disco específico con resortes de empuje, junto con una placa de presión reforzada.
Kit con volante motor en acero súper aligerado con embrague reforzado en cobre con campana mecanizada en macizo, con rueda fónica 60-2 para lectura con sensor para centralita original y centralitas competición.
Volante monomasa de acero con placa de presión reforzada y disco de embrague con resortes de acoplamiento flexible con aumento del diámetro del embrague de 235 a 240 mm - ¡Par sostenido 59 KGM!
Kit de volante en acero aligerado con kit de embrague reforzado incluido con tipo de tracción y disco de cobre.
Kit Alfa 147 GTA 3200 V6 compuesto por un kit de embrague y volante monomasa de acero con plato de presión reforzado y posibilidad de elegir el disco de embrague en función del uso y potencia que ha de soportar.
Volkswagen Scirocco 2000 140cv Kit de volante monomasa de competición Turbodiesel completo con plato de presión Sasch Performance reforzado, versión diferente con más carga que el Sasch performance reforzado para este modelo y disco de embrague ferodo con trenzas de cobre en el compuesto ProtoXide.
Kit con volante monomasa Toyota Yaris Gr Turbo con embrague reforzado con disco de cobre de 6 discos con muelles de empuje y muelle anti-flexión en el acoplamiento.
Kit volante de inercia de acero con embrague monodisco reforzado de cobre con campana de ergal macizo, todo aligerado, completo con corona de arranque. Volante superligero con embrague de cobre y plato de presión de aleación ligera de Ergal.