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Kit volante monomasa de acero con embrague reforzado Alfa 159 - Brera - Croma 2400 1900 JTDM 210 CV Kit volante de acero con ...

Kit volante monomasa de acero con embrague reforzado Alfa 159 - Brera - Croma 2400 1900 JTDM 210 CV

1.598,00 €
Impuestos incluidos

Kit volante monomasa de acero con embrague específico para Alfa 159 2400 - Fiat Brera 2400 1900 16v JTDM que incluye código de motor 939A9000 154 KW 210 CV compatible con caja de cambios C542 y caja de cambios F40.

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SOPORTE LUN VIERNES 10.00-12.30 15.00-17.30

  • Kit volante monomasa de acero con embrague específico para Alfa 159 2400 - Fiat Brera 2400 1900 16v JTDM 2006 a 2011 incluido código de motor 939A9000 154 KW compatible con caja de cambios C542 y caja de cambios F40.
  • Los problemas de patinaje del embrague o de rotura del volante bimasa son conocidos, tras reasignar la centralita o añadir un turbocompresor modificado, pero a veces incluso con el mapeado original pero con un uso intenso.
  • Kit con volante especial monomasa de acero diseñado para alojar un disco específico creado para turbodiésel con doble amortiguador de 23 ranuras con plato de presión de empuje.
  • Este kit se suministra con: volante de inercia de acero, plato de presión súper reforzado y embrague con resortes amortiguadores de carga inversa y disco de 240 mm.
  • La corona para el motor de arranque ya viene insertada en nuestro volante por interferencia pero en diferente altura y posición.
  • Volante de inercia de acero completo con corona para el motor de arranque, disco ferodo con trenzas de cobre en el compuesto (pero no en cobre) ProtoXide con batería reforzada con 3 amortiguadores específicamente diseñados para reducir las vibraciones transmitidas y "cargadas" en reversa.
  • Hay problemas conocidos con la rotura del volante bimasa cuando se aumenta la potencia estándar (incluso simplemente reprogramando la unidad de control) o el embrague patinando después de reasignar la unidad de control o agregar un turbocompresor modificado. Kit con volante especial monomasa de acero realizado para alojar un disco específico creado para turbodiésel con doble amortiguador.
  • Este kit se suministra con: volante de inercia de acero, plato de presión súper reforzado hasta 59KGM de nuestra aplicación con embrague con robustos resortes de acoplamiento de carga inversa ProtoXIde y un juego de tornillos nuevos específicos para esta aplicación.
  • La corona del motor de arranque ya está montada en nuestro volante monomasa.
  • El peso de todo el conjunto es de aproximadamente 16 kg. 159 amnococósido 23
  • Este kit permite eliminar los problemas presentes en la aceleración incluso a bajas velocidades, especialmente en las marchas más altas, provocados por el fallo del "volante bimasa original", eliminando así el deslizamiento del embrague o del volante, gracias a un plato de presión reforzado y a un Disco Ferodo con trenzas de cobre ProtoXide exclusivas fabricadas específicamente para esta aplicación y que no se pueden encontrar en ningún otro lugar.
  • Es necesario utilizar el cojinete de empuje original que se debe adquirir por separado ya que no está incluido.
  • ProtoXide no asume ninguna responsabilidad por una elección de aplicación no conforme para su coche, aunque siempre es posible sustituirlo por el tipo correcto sin costes adicionales, y en cualquier caso por cada pedido recibido, uno de nuestros técnicos le contactarlo para verificar con usted el modelo correcto para su aplicación.
  • Protoxide no asume ninguna responsabilidad por las vibraciones o ruidos que puedan generarse durante el funcionamiento normal del motor, debido a la retirada del volante bimasa original, ya que nuestros productos están indicados únicamente para vehículos de carreras donde la única prerrogativa son las mayores prestaciones. a expensas de todo lo demás, ruido, comodidad y durabilidad (especialmente cuando una aplicación implica el uso de material de cobre).
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