Kit volante motor monomasa embrague reforzado Audi TT MK1 1800 20v Turbo 150 - 180cv

Kit volante motor monomasa de acero con embrague específico y disco de cobre para Alfa 159 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 CV y 200 CV código de motor 939A2000 y 939A3000

Kit de volante de inercia monomasa de acero con disco de embrague FERODO modificado dedicado (no de cobre) y plato de presión reforzado ProtoXide Fiat 500 Abarth fabricado por ProtoXide EN NUEVO DISEÑO PROTOXIDE instalable en todos los motores similares como Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito con motor Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volante ligero fabricado en acero macizo mecanizado por CNC que se puede instalar en cajas de cambios manuales de 5 y 6 velocidades, tanto en versión manual como con motor Multiair.

Kit con volante monomasa SACHS Performance compuesto por volante monomasa en acero, plato de presión reforzado y embrague con disco de cobre de 4 discos

Kit de embrague reforzado con disco de cobre con muelles flexibles de acoplamiento y plato de presión reforzado tipo Lancia Delta 2000 8v.

El kit consta de un volante de inercia monomasa de acero y un kit de embrague con un plato de presión original reforzado y un disco de embrague especial con trenzas de cobre en el compuesto, pero no se trata de un disco con placas de cobre, sino de un disco más "manejable" con un muelle antidilatación entre el acoplamiento de las virolas para aumentar aún más la manejabilidad de este disco específico con muelles de empuje reforzados especialmente fabricados y exclusivos de ProtoXide para esta aplicación.

Volante de inercia ligero monomasa de acero para motor Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbo con motor Ecoboost 200hp YZJA con conjunto de embrague reforzado y plato de presión reforzado para aplicaciones de hasta 430Hp y 59KGM! La aplicación habitual también se puede instalar en Ford Puma ST con el mismo motor.

Kit volante de inercia de acero iat Uno Turbo - Punto GT con embrague reforzado ProtoXide y plato de presión con disco de freno capaz de soportar 300 CV con una excelente manejabilidad y una durabilidad insuperable, dado el uso del disco de freno progresivo. La única solución ProtoXide en el mercado que permite respaldar esta potencia con un excelente manejo en carretera.