Kit volante motor monomasa de acero con embrague reforzado BMW Z3 1900 118cv

Kit con volante en acero especial de una sola masa diseñado para alojar un disco específico con cojinete de empuje completo con corona hecha de tocho.

Kit con volante monomasa en acero de competición ProtoXide completo con placa de presión Sasch Performance reforzada y disco de forro de freno

Kit con volante en acero súper aligerado con embrague reforzado de cobre con campana de cuerpo sólido, con rueda fónica 60-2 para lectura con sensor para unidad de control original y unidades de control de competición.

Kit volante monomasa de acero con embrague reforzado Mini Cooper F56 con revestimiento

Kit volante de inercia de acero iat Uno Turbo - Punto GT con embrague reforzado ProtoXide y plato de presión con disco de freno capaz de soportar 300 CV con una excelente manejabilidad y una durabilidad insuperable, dado el uso del disco de freno progresivo. La única solución ProtoXide en el mercado que permite respaldar esta potencia con un excelente manejo en carretera.

Kit de volante Singlemass para audi 2.5 tfsi turbo

Volante y kit de embrague específicos para GrandePunto 1900 8v JTD 120hp y 130hp.

Kit volante monomasa de acero con plato de presión de embrague reforzado con plato de embrague con platos de cobre y disco amortiguado con batería de acoplamiento flexible reforzado

Volante de inercia ligero monomasa de acero con embrague reforzado para Ford Fiesta ST 1600 16v MK8 Turbo con motor Ecoboost 180 con unidad de embrague con disco con gran acoplamiento flexible y disco de freno y plato de presión reforzado para aplicaciones de hasta 430Hp y 59KGM! Creación exclusiva de ProtoXide.

Kit volante monomasa con embrague reforzado Citroen C6, Peugeot 206 1.6 Hdi 110cv con embrague reforzado y volante realizado para alojar un disco específico con muelles de empuje.

Kit volante monomasa de embrague reforzado Motor Honda CRV 2200 N22A 140cv con volante de inercia de acero con plato de presión reforzado y embrague con disco de freno (no cobre).