Kit volante motor de embrague de aluminio, placas de cobre y placa de presión reforzada para Fiat Punto GT

Kit de volante Singlemass para audi 2.5 tfsi turbo

Volante de inercia monomasa de acero para todos los motores turbo Fiat 500 0.9 105 TwinAir y automóviles con conjunto freno-embrague orgánico (no de cobre) y plato de presión reforzado con ProtoXide. Se puede instalar en todas las cajas de cambios manuales de 5-6 velocidades.

Volante ligero de acero Renault Clio 1800 - 2000 Williams con embrague reforzado en cobre con placa de presión campana mecanizada en macizo, con rueda fónica original 40-2-2 para lectura con sensor para centralita original y centralitas racing.

Volante monomasa de acero con plato de presión reforzado y embrague de cobre.

Kit volante monomasa de embrague reforzado Motor Honda CRV 2200 N22A 140cv con volante de inercia de acero con plato de presión reforzado y embrague con disco de freno (no cobre).

Kit volante de inercia de acero aligerado con kit de embrague reforzado Lancia Delta 2000 16v con disco de 6 PLACAS de cobre y plato de presión reforzado con tipo tracción.

Kit volante monomasa Hyundai Genesis Coupé 2000 Turbo en acero con embrague reforzado con disco de freno especial, no cobre.

Kit con volante motor de acero Renault Clio 3 RS3 200 CV - 203 CV R3 F4r830 en acero con embrague monodisco reforzado de cobre con campana de Ergal para GEARBOX SADEV (no apto para otras aplicaciones con caja de cambios original), que permite tener un conjunto de embrague súper aligerado todo mecanizado en macizo, con rueda tonal de lectura 60-2 con sensor para centralita original y centralitas racing y correspondiente corona para motor de arranque incluida.