Kit volante de acero reforzado de una sola masa para Fiat Bravo- Stilo-Punto 115-120 CV

Se conocen los problemas de romper el volante de doble masa cuando aumentan los caballos estándar y el deslizamiento relativo del embrague (incluso si solo se reprograma la unidad de control).

ATENCIÓN Hay dos modelos diferentes, la atención no se puede fortalecer, pero es claramente identificable a partir de la recuperación del desgaste actual, adhesivo amarillo.

Este volante es único y no pertenece a ningún otro kit de volante del grupo fiat alfa lancia, y tiene un cojinete hidráulico en lugar de mecánico.

Este kit también se puede instalar en algunas versiones del Fiat Grandepunto y Fiat Punto 188 con el código de motor 188B2000. En cualquier caso, una vez que lo compre, uno de nuestros técnicos siempre lo contactará por teléfono para verificar si el tipo comprado es compatible con su automóvil.

• Volante de acero monomasado con placa de presión similar reforzada original y disco de freno (no cobre) ProtoXide con batería reforzada con amortiguadores
• Pernos del cigüeñal específicos para esta aplicación incluidos en el paquete.
• El peso total del conjunto es de unos 16 kg.
• Este kit permite eliminar los problemas presentes en la aceleración incluso a bajas velocidades, especialmente en los engranajes más altos, causados por la falla del "volante con doble masa original", eliminando así el deslizamiento o el embrague del volante, graciasde una placa de empuje reforzada y de un disco en el exclusivo disco de freno ProtoXide
• Es necesario usar el cojinete de empuje original que se comprará en el concesionario, ya que no está incluido.
• ProtoXide no asume ninguna responsabilidad debido a una elección no conforme de la aplicación para su automóvil, incluso si siempre es posible reemplazarla con el tipo correcto, y en cualquier caso por cada pedido recibido, será responsabilidad de uno de nuestros técnicos contactarlo para verificarlo juntos para usted el modelo correcto para su aplicación.
• El protóxido no asume ninguna responsabilidad por las vibraciones que puedan ocurrir durante el funcionamiento normal del motor, debido a la eliminación del volante de inercia bi-masa, ya que nuestros productos solo son adecuados para vehículos de competición donde la única prerrogativa es el mayor rendimiento. a expensas de todo lo demás, ruido, comodidad y durabilidad (especialmente cuando una aplicación implica el uso de material de cobre).