Peugeot 407 / 2000HDI kit de volante monofásico reforzado

Kit compuesto por volante Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8-16v fabricado en acero monomasa y kit de embrague con plato de presión reforzado, disco de freno especial ProtoXide con trenzas de cobre en el compuesto, pero sigue siendo un disco no con platos de cobre, sino un disco más "conducible" con también el resorte anti-flexión entre el par de revestimientos para aumentar aún más la manejabilidad de este disco específico con resortes de empuje reforzados especialmente fabricados y exclusivos por ProtoXide para esta aplicación.

Kit volante motor reforzado y embrague con volante monomasa en acero aligerado, específico para coches Fiat Doblo, Opel Combo 1600 MJET, todas las motorizaciones incluida la versión 2021

Volante monomasa de acero con plato de presión reforzado y embrague de cobre.

Kit con volante mono-masa completo conplaca de empuje reforzaday placa de embrague en el forro.

Kit volante motor ligero monomasa de acero con embrague reforzado para sustituir igual que el de serie, con corona para captador de revoluciones para Renault Clio 3000 V6 Maxi con embrague reforzado con sistema habitual de recuperación de desgaste igual al embrague de serie original. Diseño exclusivo de Protóxido que no se puede encontrar en este tipo de embrague. Kit de embrague con volante monomasa que se puede instalar en ambas versiones de Renault Clio V6 tanto en fase 1 como en fase 2.

Kit volante y embrague reforzado con volante monomasa en acero aligerado, específico para coches Fiat Alfa Lancia como Giulietta 1.6 Mjet, 1600 MJET 105cv ALFA ROMEO Giulietta, Fiat BRAVO 2 etc. 88kw

Kit de volante de aluminio ultraligero con embrague reforzado que se puede instalar en SJ 1000, 1300 8v y 16v.

Kit de volante de inercia monomasa de acero con disco de embrague FERODO modificado dedicado (no de cobre) y plato de presión reforzado ProtoXide Fiat 500 Abarth fabricado por ProtoXide EN NUEVO DISEÑO PROTOXIDE instalable en todos los motores similares como Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito con motor Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volante ligero fabricado en acero macizo mecanizado por CNC que se puede instalar en cajas de cambios manuales de 5 y 6 velocidades, tanto en versión manual como con motor Multiair.

Kit volante de inercia en acero aligerado con embrague reforzado en cobre con campana de placa de presión mecanizada en macizo, con rueda fónica Renault para lectura con sensor para centralita original y centralitas de competición.