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Sensor de presión de aceite específico para montar en todos los motores Fiat 500 Abarth - T-Jet o para muchos otros motores Fiat con 1400 16v, como el atmosférico Fiat Panda 100cv, que permite la instalación del sensor del manómetro de presión de aceite y se puede instalar en menos de unos minutos sin necesidad de realizar ninguna modificación.
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Manómetro electrónico turbo con componentes dedicados para una fácil instalación dedicada a los motores de tres cilindros turbo pure tech 1000 y 1200.
Manómetro específico para medir las presiones de escape muy importantes que no se pueden encontrar en el mercado. Escala inferior 3.6 bar
Manómetro para medir la presión de combustible y la presión de aceite con un rango de 0-6 bar EN UN SOLO INSTRUMENTO.
Manómetro turbo con escala de aguja hasta 2 bar y fantástico logotipo central de ProtoXide.
Manómetro para medir la presión del turbo hasta 4 bar. Medidor rectangular digital ProtoXide de 4 dígitos con display rojo, compacto y con memoria de picos y además tiene función de presostato
Manómetro Turbo extremadamente preciso y bien diseñado con tres colores seleccionables por el usuario con un diámetro de 80 mm.
Cómodo accesorio de aluminio que le permite tomar el turbo o la presión de vacío en cualquier manga.
Manómetro de doble pantalla con posibilidad de leer dos valores al mismo tiempo, realizado en un solo portamanómetro ProtoXide específico para Fiat 500 Abarth para insertar en lugar del insignificante manómetro original para evitar taladrar el salpicadero para tener otros instrumentos repartidos por el coche, sin necesidad de tener que taladrar nada más en el salpicadero del coche. Completo con memoria de picos y alarmas que se pueden insertar a voluntad.
Herramienta completa con todo: Overboost + manómetro Turbo + cementación AFR con doble fondo blanco y negro.
turbo medidor programable con giros de luz de cambio
Manómetro para medir la presión del combustible o la presión del aceite con un rango de 0-6bar.
Manómetro turbo de doble pantalla, redondo rojo de 52mm, herramienta increíblemente útil en el seguimiento de la eficiencia de la caída de presión del intercooler y cuando tenemos coches con doble turbo que permite leer dos lecturas simultáneamente y mostrarlas en una sola pantalla, antes del intercooler y después del intercooler, por ejemplo. También es posible utilizarlo en todas las demás ocasiones en las que sea necesario controlar dos puntos de presión. Rango de medición hasta 15 bar.
Adaptador que permite conectar fácilmente un manómetro turbo para llevar tanto la depresión como la presión directamente al colector de plástico, evitando perforar el colector de admisión para todos los coches de PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP o Mini R56 grupo R60 con Motor 1600 Turbo.
Manómetro turbo manual bicolor, escala italiana y fantástico logo ProtoXide central con escala completa de 3 bar para insertar en la boquilla AUDI RS3
Racor de acero que permite conectar el manómetro turbo a motores TFSI.
Cómodo accesorio de aluminio que le permite tomar el turbo o la presión de vacío en cualquier manga.
Kit radiador de aceite para Fiat 500 Abarth con radiador y tubos para un perfecto montaje, completo con instalación en la ranura delantera del parachoques. Útil para ser adquirido por aquellos que tienen un consumo bajo o para aquellos que quieran instalar un kit de radiador de aceite centrado con una posición frontal espectacular y también espectacular a la vista.
Tapa para cerrar el paso de agua en la tubería de metal negro en la salida de la bomba de agua para eliminar el intercambiador de agua y aceite. P>
Kit con mando a distancia inalámbrico Fiat 500 Abarth con silenciador Record Monza versión con válvula de vacío en el escape (no versión con muelle) que permite saltarse la gestión de la válvula en el escape original activándola y desactivándola directamente desde el conector ya presente en el coche como a tu gusto, simplemente pulsando un botón en el mando a distancia para sorprender a todos, incluso a ti mismo. Instalación muy fácil y rápida con el conector original habitual.
Regulador de presión de combustible apto tanto para motores aspirados como turbo de inyección electrónica, donde se requiere una alta precisión y un elevado caudal de hasta 10 bar.
Tapón de aluminio 1/8 NPT que permite cerrar los orificios para sensores de presión de aceite, aire, etc.
Manómetro para medir tanto gasolina como aceite con un rango de 0-10bar.
Filtro de vapores de aceite 25mm AZUL permite filtrar los vapores y olores del aceite junto con toda la suciedad relacionada con la evaporación del aceite del motor.
Sensor de presión de aceite específico para montar en todos los motores Fiat 500 Abarth - T-Jet o para muchos otros motores Fiat con 1400 16v, como el atmosférico Fiat Panda 100cv, que permite la instalación del sensor del manómetro de presión de aceite y se puede instalar en menos de unos minutos sin necesidad de realizar ninguna modificación.