Manómetro turbo Fiat Grande Punto EVO Ventilación de aire Multiair

Manómetro turbo con rango 0-4 bar con doble color abara blanco y rojo seleccionable por el usuario.

Cómodo accesorio de aluminio que le permite tomar el turbo o la presión de vacío en cualquier manga.

Manómetro Turbo de 80 mm con mano entrelazada mecánica de precisión para uso en taller, fácil de leer gracias al gran diámetro.

Manómetro turbo de doble pantalla, redondo rojo de 52mm, herramienta increíblemente útil en el seguimiento de la eficiencia de la caída de presión del intercooler y cuando tenemos coches con doble turbo que permite leer dos lecturas simultáneamente y mostrarlas en una sola pantalla, antes del intercooler y después del intercooler, por ejemplo. También es posible utilizarlo en todas las demás ocasiones en las que sea necesario controlar dos puntos de presión. Rango de medición hasta 15 bar.

Adaptador que permite conectar fácilmente un manómetro turbo para llevar tanto la depresión como la presión directamente al colector de plástico, evitando perforar el colector de admisión para todos los coches de PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP o Mini R56 grupo R60 con Motor 1600 Turbo.

Manómetro de 0-10 bar para aceite, gasolina y turbo rectangular ProtoXide Pantalla digital de 4 dígitos con pantalla roja compacta.

Cómodo accesorio de aluminio que le permite tomar el turbo o la presión de vacío en cualquier manga.

Manómetro para medir la presión de combustible y la presión de aceite con un rango de 0-6 bar EN UN SOLO INSTRUMENTO.

turbo medidor programable con giros de luz de cambio

Accesorio para sensor de presión de aceite específico para todos los motores BMW Serie 3 E30 E36 o para muchos otros motores Fiat con 1400 16v, como el Fiat Panda 100hp aspirado, que permite instalar el sensor de presión de combustible o también puede elegir la versión con doble Orificio para leer tanto la temperatura del aceite como la presión del aceite del motor en el adaptador habitual que se puede instalar en menos de unos minutos sin que se realicen cambios.

Racor de acero que permite conectar el manómetro de aceite en motores TFSI.

Manómetro turbo electrónico diseñado para insertarse perfectamente en el lugar de la boquilla como se ve en la foto.

Manómetro electrónico de turbo para Fiat 500 Abarth, diseñado para ser insertado en lugar del insignificante manómetro original para evitar taladrar el salpicadero./ p>