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Manómetro de aceite totalmente electrónico hasta 10 bar diseñado para insertarse perfectamente en el lugar de la boquilla como se ve en la foto.
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SOPORTE LUN VIERNES 10.00-12.30 15.00-17.30
Name | Value |
---|---|
poder | 12 Volt |
Alarma de sonido | Sí lo es |
Salida 0-5 voltios | Yo no tengo |
Manómetro turbo de doble pantalla, redondo rojo de 52mm, herramienta increíblemente útil en el seguimiento de la eficiencia de la caída de presión del intercooler y cuando tenemos coches con doble turbo que permite leer dos lecturas simultáneamente y mostrarlas en una sola pantalla, antes del intercooler y después del intercooler, por ejemplo. También es posible utilizarlo en todas las demás ocasiones en las que sea necesario controlar dos puntos de presión. Rango de medición hasta 15 bar.
Manómetro turbo con escala de aguja hasta 2 bar y fantástico logotipo central de ProtoXide.
Manómetro para medir la presión del combustible o la presión del aceite con un rango de 0-6bar.
Manómetro para medir tanto gasolina como aceite con un rango de 0-10bar.
Manómetro de doble pantalla con posibilidad de leer dos valores al mismo tiempo, realizado en un solo portamanómetro ProtoXide específico para Fiat 500 Abarth para insertar en lugar del insignificante manómetro original para evitar taladrar el salpicadero para tener otros instrumentos repartidos por el coche, sin necesidad de tener que taladrar nada más en el salpicadero del coche. Completo con memoria de picos y alarmas que se pueden insertar a voluntad.
Manómetro turbo con rango 0-4 bar con doble color abara blanco y rojo seleccionable por el usuario.
Manómetro Turbo manómetro con fondo blanco.
Este adaptador permite llevar tanto la depresión como la presión directamente al colector de plástico, evitando perforar el colector de admisión.
Manómetro específico para medir la muy importante contrapresión de escape, un kit hecho de esta manera que no se puede encontrar en el mercado. Fondoscala 6 bar
Accesorio para sensor de presión de aceite específico para todos los motores BMW Serie 3 E30 E36 o para muchos otros motores Fiat con 1400 16v, como el Fiat Panda 100hp aspirado, que permite instalar el sensor de presión de combustible o también puede elegir la versión con doble Orificio para leer tanto la temperatura del aceite como la presión del aceite del motor en el adaptador habitual que se puede instalar en menos de unos minutos sin que se realicen cambios.
Manómetro turbo electrónico diseñado para insertarse perfectamente en el lugar de la boquilla como se ve en la foto.
Adaptador que permite conectar fácilmente un manómetro turbo para llevar tanto la depresión como la presión directamente al colector de plástico, evitando perforar el colector de admisión para todos los coches de PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP o Mini R56 grupo R60 con Motor 1600 Turbo.
Cómoda base de aluminio y aluminio que le permite tomar fácilmente la presión del turbo para colocarla debajo del sensor de presión para conectar los medidores de presión del turbo o válvulas de descarga.
Manómetro para medir la presión de combustible y la presión de aceite con un rango de 0-6 bar EN UN SOLO INSTRUMENTO.
Manómetro para medir la presión del turbo hasta 4 bar. Medidor rectangular digital ProtoXide de 4 dígitos con display rojo, compacto y con memoria de picos y además tiene función de presostato
Manómetro electrónico de turbo para Fiat 500 Abarth, diseñado para ser insertado en lugar del insignificante manómetro original para evitar taladrar el salpicadero./ p>
Manómetro de aceite totalmente electrónico hasta 10 bar diseñado para insertarse perfectamente en el lugar de la boquilla como se ve en la foto.