Adaptador T para turbo calibrador para motores TFSI

Adaptador que permite conectar fácilmente un manómetro turbo para llevar tanto la depresión como la presión directamente al colector de plástico, evitando perforar el colector de admisión para todos los coches de PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP o Mini R56 grupo R60 con Motor 1600 Turbo.

Este adaptador permite llevar tanto la depresión como la presión directamente al colector de plástico, evitando perforar el colector de admisión.

Herramienta completa con todo: Overboost + manómetro Turbo + cementación AFR con doble fondo blanco y negro.

Racor de acero que permite conectar el manómetro de aceite en motores TFSI.

Manómetro específico para medir la muy importante contrapresión de escape, un kit hecho de esta manera que no se puede encontrar en el mercado. Fondoscala 6 bar

Manómetro que indica la presión de gasolina y la presión de aceite en un solo instrumento de 52 mm

Manómetro para medir la presión del turbo hasta 4 bar. Medidor rectangular digital ProtoXide de 4 dígitos con display rojo, compacto y con memoria de picos y además tiene función de presostato

Manómetro de aceite totalmente electrónico hasta 10 bar diseñado para insertarse perfectamente en el lugar de la boquilla como se ve en la foto.

Manómetro turbo manual bicolor, escala italiana y fantástico logo ProtoXide central con escala completa de 3 bar para insertar en la boquilla AUDI RS3

Manómetro turbo con rango 0-4 bar con doble color abara blanco y rojo seleccionable por el usuario.

Manómetro para medir la presión de combustible y la presión de aceite con un rango de 0-6 bar EN UN SOLO INSTRUMENTO.

turbo medidor programable con giros de luz de cambio

Manómetro para medir la temperatura del aire de admisión. Instrumento digital rectangular de 4 dígitos ProtoXide con pantalla roja, memoria compacta y pico.