Bajada de escape Opel Corsa E OPC 1600 Turbo 207cv no catalizado libre

Bajante del tubo de escape solo con manguera flexible de acero inoxidable de 60 mm más y central libre.

Bajante de escape solo tubo de acero inoxidable aumentado 60mm para nuestra posición de turbocompresor para todos los motores Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v con Camión de Bomberos transformado en Turbo con posición de turbocompresor alta y válvula de escape soldada para abrir y cerrar el escape.

Bajante de escape solo tubo de acero inoxidable de gran tamaño con manguera que se conecta a la brida central de 60 mm en el poste catalítico original, para instalaciones de todos los turbocompresores Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.

Bajante de escape solo tubo sobredimensionado de acero inoxidable con flexible que se acopla a la central de 60mm sobre la brida post catalítica original, para instalaciones de todos los turbocompresores Mitsubishi Td04. Elige si quieres que la bajante tenga la clásica brida de 4 agujeros de la TD04 o la brida triangular de 3 agujeros para las otras versiones de TD04.

Tubo de escape de acero inoxidable de hasta 63 mm que elimina el catalizador original.

Tubo descendente turbo que elimina el convertidor catalítico original