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Lancia Delta 2000 8V pines de cabeza de acero de alta tracción reforzados con un diámetro de 12 mm x 1,25. 10 pernos
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Pernos con cabeza de acero reforzado de alta resistencia. Los pasadores se pueden sustituir perfectamente por los originales sin ninguna modificación. Específico para Renault 5 ALPINE
Pernos de cabeza de acero de alta resistencia. Son reemplazables iguales a los originales y no hay necesidad de volver a colocar el bloque del motor. Adecuado solo para el modelo de 16V
Pernos de cabeza reforzados para el lanzador Dleta 1600 8v en acero de alta resistencia. Diámetro del pasador como original 10 mm.
Tornillos de cabeza en acero reforzado de alta resistencia. Estos pasadores son perfectamente reemplazables con los originales sin ninguna modificación.
Clavijas de acero de alta resistencia a la tracción. Diámetro 10 mm.
Aumento de los pernos de alta tracción con un diámetro de 12 mm. 10 piezas
Pernos de cabeza de acero de alta resistencia.
12 mm de diámetro.
Es necesario aumentar los agujeros en el bloque del motor.
10 PCS
Pernos de culata, pasadores de cabeza reforzados con acero de alta resistencia para Fiat Ritmo de 10 mm X 1,25 con diámetro original de 10 mm.
Pernos de cabeza de acero de alta resistencia a la tracción con un diámetro de 12 mm x 1,25. 10 piezas
Pernos de cabeza de acero de alta resistencia. Diámetro 12 mm Es necesario aumentar los agujeros en la unidad del motor 10 PCS.
Pernos de cabeza de acero de alta resistencia. Diámetro 12 mm ya que los de la serie no necesitan rellenarse y refinarse. Están hechos de acero especial con roscado.
10 PCS
Tornillos de culata de acero reforzado ARP para Fiat Uno Turbo y Fiat Punto Gt con motores 1300-1400 y 1600 todos 8v de alta tracción y pueden sustituirse por los tornillos originales y no es necesario realizar modificaciones ni volver a perforar el bloque motor.
Los pernos de cabeza ARP están hechos de acero de alta resistencia a la tracción y son reemplazables iguales a los originales y no hay necesidad de hacer ningún cambio o reconstruir el bloque del motor.